[发明专利]一种自动升降型新能源汽车无线充电系统及方法在审

专利信息
申请号: 202210557981.4 申请日: 2022-05-19
公开(公告)号: CN115195504A 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 李家洪;黄继亮;王帅 申请(专利权)人: 创烨新材料(苏州)有限公司
主分类号: B60L53/122 分类号: B60L53/122;B60L53/126;B60L53/124;B60L53/22;B60L53/38;B60L53/39
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地址: 215100 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 升降 新能源 汽车 无线 充电 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,包括位于基建侧的工频整流器、高频逆变器、基建谐振电路、Tx线圈模组、基建侧控制器,还包括位于车载侧的Rx线圈模组、车载谐振电路、整流滤波器、车载侧控制器;

所述基建侧控制器,控制所述工频整流器将输入的交流电转换成稳定直流电,然后将稳定的直流电送至高频逆变器,得到高频交流电源,通过所述Tx线圈模组、Rx线圈模组,传输至所述整流滤波器;

所述车载侧控制器,控制所述整流滤波器将高频交流电转换成直流电后,输出至新能源汽车的电池。

2.根据权利要求1所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述Tx线圈模组附加基建谐振电路进行无功功率网络补偿;所述Rx线圈模组附加车载谐振电路进行无功功率网络补偿。

3.根据权利要求2所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述Tx线圈模组与基建谐振电路采用串联或并联形式;所述Rx线圈模组与车载谐振电路采用串联或并联形式。

4.根据权利要求3所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述Tx线圈模组由Tx线圈和电磁屏蔽片组成;所述Rx线圈模组由Rx线圈和电磁屏蔽片组成。

5.根据权利要求4所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述电磁屏蔽片选自软磁材料;所述软磁材料选自铁氧体和合金材料中的一种或两种。

6.根据权利要求4或5所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述Tx线圈和Rx线圈材料均为金属铜导线。

7.根据权利要求6所述的自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述软磁材料在100kHz的频率下具有10000-20000的磁导率,饱和磁感应强度为1.0-1.5T。

8.根据权利要求7所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,所述Tx线圈模组和Rx线圈模组在100kHz的频率下的电感值均为5-10uH,内阻小于60mΩ。

9.一种自动升降型新能源汽车无线充电方法,使用如权利要求1-8任一项所述的自动升降型新能源汽车无线充电系统,其特征在于,包括如下步骤:

S1、需要充电的新能源汽车用户将汽车驶近停车位;

S2、无线充电控制系统启动自动异物检测和生物检测装置,感应到需充电车辆与用户,并对其进行路径引导;

S3、新能源汽车开进无线充电范围内后,自动升降型新能源汽车无线充电系统开启升降和平移功能,通过定位引导,使基建端的Tx线圈模组精准对准车载端的Rx线圈模组,开始充电;

S4、充电完毕后,自动升降型新能源汽车无线充电系统开启升降和平移功能,远离新能源汽车,汽车充满电后驶出。

10.根据权利要求9所述的一种自动升降型新能源汽车无线充电方法,其特征在于,步骤S3中所述定位引导的方式为CCD定位引导、永磁体吸引定位中的一种。

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