[发明专利]隧道间夹土柱的加固方法在审
申请号: | 202210558337.9 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114856617A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 郑仔弟;史磊磊;黄民;张德成;郝朋;宋睿;曹雅静;陈建涛 | 申请(专利权)人: | 北京市市政四建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/40;E21D20/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 吕哲 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 间夹土柱 加固 方法 | ||
1.一种隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)根据施工设计要求,在已开挖隧道间形成夹土柱的表面上确定预应力对拉贯穿锚杆的施工位置;
(2)按照上述施工位置,钻设多个贯穿孔,其贯穿夹土柱的整体厚度,并在夹土柱的长度和高度方向上呈矩阵排列;
(3)在所述孔内安装所述预应力对拉贯穿锚杆,所述预应力对拉贯穿锚杆的两端分别突出于夹土柱的两个表面;
(4)将加固网格架分别安装在夹土柱的两个表面上,将加固网格架分别套设在所述预应力对拉贯穿锚杆的突出于夹土柱表面的端部上,并通过锁紧装置锁住,使加固网格架固定在夹土柱的表面上;
(5)分别采用强力钢筋网完全兜住夹土柱的两个端面,所述强力钢筋网的两端挂设在相应的所述预应力对拉贯穿锚杆的突出于夹土柱表面的端部上,所述强力钢筋网的一端还设置有张紧调节装置,以调节强力钢筋网对于夹土柱的端面的整体包覆作用力;
(6)分别在夹土柱的表面上对所述预应力对拉贯穿锚杆进行张拉,张拉后锁定,使其对夹土柱施加锚固力;
(7)张拉完毕后,在夹土柱的两个表面和端面喷涂高性能混凝土,使其完全覆盖所述加固网格架、预应力对拉贯穿锚杆的突出于夹土柱表面的端部以及强力钢筋网,形成平整的混凝土外观面。
2.根据权利要求1所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(1)中,所述表面是指夹土柱面向隧道内部空间的面;在步骤(5)中,所述端面是指夹土柱与隧道口齐平的面。
3.根据权利要求2所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(2)中,所述多个贯穿孔两两之间的轴心间距相等。
4.根据权利要求3所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(4)中,所述加固网格架由多个横向L型钢和多个纵向钢板条焊接而成,L型钢和钢板条的连接处设置有通孔,所述预应力对拉贯穿锚杆的突出于夹土柱表面的端部穿过所述通孔。
5.根据权利要求3或4所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(5)中,所述张紧调节装置包括安装架、多个驱动气缸和张力检测单元;多个驱动气缸沿竖直方向均匀间隔紧固在安装架上,其活动端分别与对应的拉伸钢绞线连接,拉伸钢绞线的另一端与强力钢筋网的一端连接,且每根拉伸钢绞线容置在对应的一个引导管中,以便于进行拉伸导向,引导管设置在安装架上;所述张力检测单元包括与驱动气缸连通的压力感应单元、与压力感应单元相连的信号接收器以及控制单元。
6.根据权利要求5所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(6)中,在夹土柱的一侧表面进行一半数量的预应力对拉贯穿锚杆张拉,此时张拉的预应力对拉贯穿锚杆为两两间隔;待上述张拉结束后,在夹土柱的另一侧表面进行另一半数量的预应力对拉贯穿锚杆张拉,此时张拉的预应力对拉贯穿锚杆为两两间隔。
7.根据权利要求6所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,在步骤(6)中,张拉结束后向预应力对拉贯穿锚杆内注浆,注浆结束后及时安装止浆堵头,继而安装锁定机构进行锁定;浆液的配合比为:水泥:泡花碱=2∶1。
8.根据权利要求7所述的隧道间夹土柱的加固方法,其特征在于,当夹土柱的厚度≤1.2W时,喷涂高性能混凝土的厚度为25-30cm,加固网格架的厚度为10-15cm;当1.2W<夹土柱的厚度<2W时,喷涂高性能混凝土的厚度为20-22cm,加固网格架的厚度为5-8cm;其中,W为单洞隧道开挖断面的宽度。
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