[发明专利]一种加工效率高的汽车离合器模具

说明书

本发明公开了一种加工效率高的汽车离合器模具，涉及离合模具技术领域，包括离合注塑模具、热出水管、水源急速冷却器和冷却导水管，所述离合注塑模具的右侧外表面上可拆卸式连接有热出水管。本发明配合热出水管对热水进行引导，配合吸热铜板对热出水管内部的热水进行吸收热量，配合散热铝片将其散发出去，配合外层抗压防护层表面上的斜槽导流风口将外层抗压防护层内部的热气进行排放出去，同时外界的冷空气也可以通过斜槽导流风口导向外层抗压防护层的内部对散热铝片表面上的热气进行降温，具备了对热水进行初步降温散热的特点，解决了热水的温度过高，导致降温不彻底的问题，达到了对热水进行初步降温散热的效果。

技术领域

本发明涉及离合模具技术领域，具体涉及一种加工效率高的汽车离合器模具。

背景技术

国内的汽车离合器大部分依赖于进口，无论是直接进口整机还是进口零部件组装生产都离不开国外技术力量的支持，在离合器组件的加工中，盘毂的窗口冲压一直是重要的工序，其主要利用冲头对相应的工艺孔部分进行冲压，一直以来离合器毂生产的同轴度和圆柱度问题不能很的解决，使离合器毂不能得以量产，阻碍了离合器的发展，模具在对离合器进行冲压的时候，模具的内部都会承受着很高的温度，无法导致模具内部的离合器进行快速降温凝固的问题。针对现有技术存在以下问题：

1、模具在对离合器进行冲压的时候，模具的内部都会承受着很高的温度，无法导致模具内部的离合器进行快速降温凝固的问题；

2、冷却水会吸收模具内部的高温热量，同时升温后热水的冷却速度会变得很慢，无法起到有效吸收热量，降低模具热量的问题。

发明内容

本发明提供一种加工效率高的汽车离合器模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种加工效率高的汽车离合器模具，包括离合注塑模具、热出水管、水源急速冷却器和冷却导水管，所述离合注塑模具的右侧外表面上可拆卸式连接有热出水管，所述离合注塑模具的右侧外表面上可拆卸式连接有冷却导水管，所述热出水管和冷却导水管的一端上可拆卸式连接有水源急速冷却器，所述水源急速冷却器包括冷却条。

所述冷却条包括冷却管，所述冷却管的上下两侧外表面上可拆卸式安装有降温器，所述降温器的型号为GWY-50-100，所述冷却管的上下内表面上可拆卸式连接有密封防水挡板条，所述密封防水挡板条的右侧外表面上可拆卸式连接有弧形冷却条，所述密封防水挡板条的外表面上设置有雾化导风口，所述冷却管的左侧内壁面上可拆卸式连接有弧形聚水导流条，所述冷却管的上下内表面上设置有槽口。

所述热出水管的上下内表面上可拆卸式连接有吸热铜板，所述热出水管的上下两侧外表面上可拆卸式连接有散热铝片，所述热出水管的上下两侧外表面上可拆卸式连接有支撑柱。

所述水源急速冷却器的右侧上下边缘位置上设置有循环水口，所述水源急速冷却器的左右两侧内表面上可拆卸式连接有耐高温防温隔板，所述耐高温防温隔板的左侧边缘位置上设置有过水口。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述离合注塑模具的右侧内部可拆卸式连接有U型回旋导流水管，所述U型回旋导流水管的一端延伸至离合注塑模具的右侧外表面上，所述U型回旋导流水管的上下两侧外表面上可拆卸式连接有单向排水口，所述单向排水口的一端上可拆卸式连接有铝材合金吸热降温板。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述冷却条的右侧外表面上设置有喇叭水口，所述冷却条的上下两侧外表面上可拆卸式连接有密封防水挡板，所述密封防水挡板的外表面上设置有进水口，所述冷却管的两端可拆卸式连接在密封防水挡板的外表面上，所述冷却条的左侧一端上设置有出水口。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述耐高温防温隔板的两侧和水源急速冷却器的上下两侧内表面上可拆卸式安装有降速过滤板，所述冷却条的一端连接在降速过滤板的右侧外表面上。