[发明专利]用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置

说明书

一种用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置，其步骤是：在场道的地基上制取场道基坑(10)，把管道组(50)安装在场道基坑(10)中，把模具装置安装在场道基坑(10)中，进行混凝土浇筑制取具有第一侧体部(301)和第二侧体部(302)的回填体(30)中间体，在第一侧体部(301)和第二侧体部(302)之间依次进行混凝土浇筑制取包封体(40)和横体部(303)，使包封体(40)对管道组(50)进行固封，使横体部(303)对第一侧体部(301)和第二侧体部(302)进行封顶，通过包封体(40)，实现了对管道组(50)的包容固定，通过第一侧体部(301)和第二侧体部(302)，实现了对包封体(40)和横体部(303)进行混凝土浇筑模具设置，因此提高了机场的场道施工效率。

技术领域

本发明涉及一种场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置，尤其是一种用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置。

背景技术

民用机场场道工程助航灯管、通信、消防工程预埋管道部分会穿过道面，为保证道面下部结构体强度，及对管道有效保护，需对过道面处的管线采用C20混凝土包封，并采用28d抗压强度不小于3MPa的湿贫混凝土回填，因此用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置是一种重要的建筑部件，在现有的用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置中，施工方法和施工顺序为沟槽开挖，混凝土垫层施工，敷设管道，木模板安装，包封混凝土浇筑，模板拆除，湿贫混凝土回填，木模板安装、包封混凝土浇筑、模板拆除，施工周期长，人工投入大，木材损耗大，且工作面大，导致开挖方量增大，回填增大，从而影响了机场的场道施工效率。

发明内容

本发明的客体是一种用于机场的场道截面装置，

本发明的客体是一种用于机场的场道截面装置施工方法，

本发明的客体是一种用于机场的场道截面施工回填逆作法模具装置。

为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于机场的场道截面装置、施工方法和回填逆作法模具装置，因此提高了机场的场道施工效率。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种用于机场的场道截面装置施工方法，其步骤是：在场道的地基上制取场道基坑，把管道组安装在场道基坑中，把模具装置安装在场道基坑中，进行混凝土浇筑制取具有第一侧体部和第二侧体部的回填体中间体，在第一侧体部和第二侧体部之间依次进行混凝土浇筑制取包封体和横体部，使包封体对管道组进行固封，使横体部对第一侧体部和第二侧体部进行封顶。

由于设计了回填体、包封体和管道组，通过包封体，实现了对管道组的包容固定，通过第一侧体部和第二侧体部，实现了对包封体和横体部进行混凝土浇筑模具设置，因此提高了机场的场道施工效率。

本发明设计了，按照对包封体进行保护固定的回填体进行分次浇筑的方式把回填体、包封体和管道组相互连接。

以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对第一侧体部和第二侧体部进行一次模具安装设置，实现了对回填体和包封体的整体养护，提高了回填体和包封体的连接强度。