[发明专利]一种城市道路积水风险点智能识别预警系统在审

专利信息
申请号: 202210564689.5 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN114858239A 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 杨金顺;杨华慧;吝福来;段玉鹏;杨慧;李嘉宁;赵正阳 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: G01F23/00 分类号: G01F23/00;G01C21/34;G01B11/22;H04M1/72403;G08B21/24
代理公司: 青岛中天航远知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37391 代理人: 张正
地址: 266033 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市道路 积水 风险 智能 识别 预警系统
【说明书】:

发明公开一种城市道路积水风险点智能识别预警系统,包括积水路段水位监测单元、控制单元及智能手机终端。本系统中的监测单元可针对路段内容易积水的部位进行数据测量,并在积水过程中实时监测,为城市交通的智能化管理提供了实时精确的数据基础;依据监测单元的数据基础,控制单元可针对积水风险进行实时水位计算、水位趋势计算、路段积水风险分析,并可将风险分析信息以图形或文字的方式发送给就近的智能手机终端的app,从而可起到良好的交通疏导作用,避免了路段积水导致的交通拥堵和经济损失。

技术领域

本发明涉及物联网应用技术领域,具体涉及一种城市道路积水风险点智能识别预警系统。

背景技术

随着我国城市化进程的进一步加快,城市道路建设得到了快速的发展。但是,由于种种原因及各方面因素的制约,每到暴雨季节,部分低洼路段会出现严重的积水现象,城市中心区路网比较复杂的道路则更为明显,对城市交通、出行者安全和社会经济造成了很大危害。

目前,城市道路积水现存在的主要问题有:不同路段积水情况差异较大,驾驶员很难掌握具体情况;现存主流交通软件存在道路积水信息缺失,无法满足车主安全出行的需要;车主行驶过程中,现有系统对于积水信息变化预警速度不够迅速等。因此,及时为出行者提供积水预警信息,让其绕行或更改路线十分必要。

发明内容

本发明提供了一种城市道路积水风险点智能识别预警系统,目的是解决现有技术中存在的问题。

为解决上述问题,本发明技术方案为:

一种城市道路积水风险点智能识别预警系统,包括积水路段水位监测单元、控制单元及智能手机终端;

所述的监测单元包括安装于积水路段两侧的支撑杆,转动连接于两个支撑杆顶端之间的横梁、通过第一驱动机构沿横梁来回移动的监测机构、设于支撑杆的外侧端并用以驱动横梁转动的第二驱动机构;

所述的监测单元通过有线或无线的方式与控制单元连接;

所述的控制单元通过预设程序计算出积水路段的坑洼地带的水位信息以及水位趋势信息,并针对就近车辆进行水位信息提示、预警提示;

所述的控制单元通过向智能手机终端上安装的app软件发送信息的形式实现上述提示功能,在积水路段就近的智能手机终端提供强制性提示,就近范围之外的智能手机终端依据机主的需要通过app软件自愿查阅提示信息。

优选的,所述的横梁的上表面沿长度方向设有直线滑轨,在横梁上还开设有贯通前后端面的条形槽,所述的条形槽的槽底设有齿条;

所述的监测机构包括与直线滑轨滑动连接的顶板、固定连接于顶板下表面两端且位于横梁前后侧的侧板、固定连接于2个侧板底端且位于横梁下方的底板、安装于底板下表面的激光测距传感器和视觉传感器、第一驱动电机,2个侧板之间转动连接有柱形齿轮;

所述的柱形齿轮穿过条形槽并与齿条啮合连接,柱形齿轮的中心轴一端贯穿对应的侧板外表面,并与第一驱动电机的输出轴端部固定连接,所述的第一驱动电机与侧板外表面固定连接,在第一驱动电机的驱动下,顶板能够沿着横梁来回移动、并停留在设定位置;

所述的顶板上表面还安装有倾角传感器,所述的第二驱动机构包括固定安装于支撑杆外侧端顶部的第二驱动电机;

所述的横梁的一端可转动的贯穿支撑杆,并与第二驱动电机的输出轴固定连接;所述的倾角传感器、视觉传感器、激光测距传感器分别通过导线与控制单元信号连接,所述的控制单元通过导线与第一驱动电机及第二驱动电机电性连接。

优选的,所述的控制单元包括实时水位计算模块、水位趋势计算模块、路段积水风险分析模块、提示信息发送模块;

所述的实时水位计算模块通过预设程序依据激光测距传感器发送的信息进行路段内各个坑洼处积水深度的计算;

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