[发明专利]多缸发动机怠速喷油控制方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种多缸发动机怠速喷油控制方法，其特征在于，包括：

针对目标怠速车辆的发动机中每一个目标气缸，确定所述目标气缸在当前喷油周期内的实际缸压差累加值以及实际单缸喷油量；

基于各所述目标气缸的实际缸压差累加值以及各所述目标气缸的实际单缸喷油量，确定各所述目标气缸分别对应的喷油修正因子；

根据各所述目标气缸分别对应的喷油修正因子，对各所述目标气缸在下一喷油周期内的参考喷油量进行调整；

其中，所述基于各所述目标气缸的实际缸压差累加值以及各所述目标气缸的实际单缸喷油量，确定各所述目标气缸分别对应的喷油修正因子，包括：

针对每一个所述目标气缸，基于所述目标气缸的实际缸压差累加值和实际单缸喷油量，确定所述目标气缸在所述当前喷油周期内的单缸缸压油量比；

根据各所述目标气缸的实际缸压差累加值以及各所述目标气缸的实际单缸喷油量，确定所述发动机在所述当前喷油周期内的平均缸压油量比；平均缸压油量比是所有目标气缸的实际缸压差累加值的和，与所有目标气缸的实际单缸喷油量的和之间的比值；

基于各所述目标气缸的单缸缸压油量比以及所述平均缸压油量比，确定各所述目标气缸分别对应的喷油修正因子。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各所述目标气缸的实际缸压差累加值以及各所述目标气缸的实际单缸喷油量，确定所述发动机在所述当前喷油周期内的平均缸压油量比，包括：

根据各所述目标气缸的实际缸压差累加值，确定所述发动机在所述当前喷油周期内的总缸压差累加值；

根据各所述目标气缸的实际单缸喷油量，确定所述发动机在所述当前喷油周期内的总喷油量；

基于所述总缸压差累加值以及所述总喷油量确定所述发动机在所述当前喷油周期内的平均缸压油量比。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定所述目标气缸在当前喷油周期内的实际缸压差累加值以及实际单缸喷油量之前，所述方法还包括：

获取所述目标气缸在各循环工作过程中的实际缸压值，基于所述实际缸压值判断所述目标气缸是否处于缸压稳定状态；

若各所述目标气缸为缸压稳定状态，则执行确定所述目标气缸在当前喷油周期内的实际缸压差累加值以及实际单缸喷油量的操作。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对各所述目标气缸在下一喷油周期内的参考喷油量进行调整之后，还包括：

获取各所述目标气缸在各循环工作过程中的缸压平均值，基于各所述目标气缸的缸压平均值确定各所述目标气缸之间的缸压偏差信息；

基于所述缸压偏差信息确定喷油调整因子，基于所述喷油调整因子更新所述参考喷油量。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各所述目标气缸的缸压平均值确定各所述目标气缸之间的缸压偏差信息，包括：

基于各所述目标气缸的缸压平均值，确定所述发动机对应的参考缸压值；

针对每一个所述目标气缸，基于所述目标气缸的缸压平均值以及所述参考缸压值，确定所述目标气缸对应的缸压偏差信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各所述目标气缸分别对应的喷油修正因子，对各所述目标气缸在下一喷油周期内的参考喷油量进行调整，包括：

针对每一个所述目标气缸，根据所述目标气缸对应的喷油修正因子，以及所述目标气缸在所述当前喷油周期内的实际单缸喷油量，计算所述目标气缸的目标单缸喷油量，将所述目标单缸喷油量作为所述目标气缸在下一喷油周期内的参考喷油量。