[发明专利]基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法有效
申请号: | 202210568310.8 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN114663882B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 范方祝;邹魁 | 申请(专利权)人: | 昆山斯沃普智能装备有限公司 |
主分类号: | G06V20/64 | 分类号: | G06V20/64;G06K9/62;G06N3/08;G06V10/30;G06V10/774;G06V10/82 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 杨月芳 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 深度 学习 电动 汽车底盘 划痕 三维 检测 方法 | ||
1.基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,采用RGB-D相机,采集汽车底盘图片,利用数据集标注软件,标注划痕所在位置,将图片制作成数据集,采用数据增强手段扩充数据集;
S2,利用深度学习方法,进行数据集训练,提取划痕特征,检测划痕区域;
S3,根据得到的数据模型,检测汽车底盘图片,选定可能出现划痕的位置;
S4,根据RGB-D相机拍摄时的矩阵变化关系,将汽车底盘图片上的坐标变换到点云坐标系,截取S3步骤中选定的位置的局部点云图,对局部点云图进行降噪处理;
S5,对局部点云图处理,获取划痕的深度信息,从而对划痕进行定性判断;所述S5步骤还包括以下步骤,S501,对汽车底盘图片求Hessian矩阵,确定每条法线的方向;S502,按照得出的法线的方向做点云的剖面线,得出划痕剖面的最深点;S503,沿着划痕的方向不断重复S502,构成划痕底部连线;S504,拟合划痕所在局部点云平面,求得平面单位法向量后,将其旋转变换平行于XOY平面;然后求局部点云的重心坐标,将重心坐标平移变换到原始点云原点,根据划痕连线的Z坐标得出划痕深度,S505,通过划痕深度不同,对划痕的损伤程度进行定性判断。
2.根据权利要求1所述的基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于:所述RGB-D相机包括壳体、左IR相机、右IR相机和RGB相机,所述RGB相机位于壳体的中央,所述左IR相机和所述右IR相机关于所述RGB相机对称,所述RGB相机的上方固定安装有MEMS微振镜投射器。
3.根据权利要求1所述的基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于:所述步骤S502具体过程包括S50201,采用双边滤波去除噪点;S50202,利用随机采样一致性的方法迭代拟合高斯曲线,高斯曲线极值点为划痕剖面的最深点。
4.根据权利要求1所述的基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于:所述数据集标注软件为labelme软件或者labelimg软件。
5.根据权利要求1所述的基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于:所述数据增强手段包括随机裁剪、扭曲、扩增、镜像。
6.根据权利要求1所述的基于深度学习的电动汽车底盘划痕三维检测方法,其特征在于:所述深度学习方法为RCNN系列网络、YOLO系列网络、SSD系列网络、MTCNN。
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