[发明专利]一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置

权利要求书

1.一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，包括：

底板(100)，所述底板(100)顶部开设有灌注口(120)，所述底板(100)顶部还开设有贯穿孔(130)，所述贯穿孔(130)位于所述灌注口(120)前端，所述底板(100)顶部靠近所述底板(100)左侧沿口处开设有滑槽(140)，所述底板(100)侧壁开设有第二滑槽(170)，所述滑槽(140)侧壁开设有限位孔(180)，所述限位孔(180)与所述第二滑槽(170)连通；

填料装置(200)，所述填料装置(200)安装在所述底板(100)顶部并位于所述灌注口(120)正上方；

整平装置(300)，所述整平装置(300)安装在所述底板(100)顶部并位于所述贯穿孔(130)正上方；

调节装置(400)，所述调节装置(400)为两个并反向安装在所述底板(100)顶部两侧沿口处；

升降板(500)，所述升降板(500)位于所述调节装置(400)侧壁，所述升降板(500)为两个并分别安装在两个所述调节装置(400)侧壁；

散热壳(600)，所述散热壳(600)位于所述滑槽(140)内部；

限位装置(700)，所述限位装置(700)位于所述第二滑槽(170)内部。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，所述底板(100)侧壁安装有把手(110)，所述滑槽(140)底部开设有气流槽(150)，所述气流槽(150)内部安装有过滤网(160)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，所述填料装置(200)包括安装在所述底板(100)顶部的壳体(210)、开设在所述壳体(210)内部的储料仓(220)、安装在所述壳体(210)顶部的入料口(230)、开设在所述壳体(210)底部的出料口(240)、安装在所述储料仓(220)顶部的第一电机(250)、安装在所述第一电机(250)输出端的转杆(260)、安装在所述转杆(260)杆身的搅拌叶(270)和安装在所述壳体(210)外壁的观测窗(280)，所述入料口(230)、所述出料口(240)与所述储料仓(220)连通，所述出料口(240)与所述灌注口(120)连通，所述灌注口(120)底部开口处安装有电控阀。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，所述整平装置(300)包括安装在所述底板(100)顶部的第二壳体(310)、开设在所述第二壳体(310)内部的活动腔室(320)、安装在所述活动腔室(320)顶部的电动伸缩杆(330)、安装在所述电动伸缩杆(330)底部的活动板(340)、安装在所述活动板(340)底部的第二电机(350)、安装在所述第二电机(350)底部的第二转杆(360)和安装在所述第二转杆(360)底部的磨平板(370)，所述活动腔室(320)与所述贯穿孔(130)连通，所述磨平板(370)直径小于所述贯穿孔(130)直径，所述磨平板(370)贯穿伸出所述贯穿孔(130)。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，所述调节装置(400)包括安装所述底板(100)顶部的固定板(410)、开设在所述固定板(410)侧壁的活动槽(420)、开设在所述固定板(410)另一侧壁的升降槽(430)、位于所述活动槽(420)内部的螺纹杆(440)和安装在所述螺纹杆(440)顶部的第三电机(450)，所述升降槽(430)与所述活动槽(420)连通，所述螺纹杆(440)底部与所述底板(100)顶部通过轴承连接，所述螺纹杆(440)顶部贯穿伸出所述固定板(410)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工用缝隙凹陷填补装置，其特征在于，所述升降板(500)侧壁安装有510，所述510位于所述升降槽(430)内部，所述510顶部开设有螺纹孔(520)，所述螺纹杆(440)旋转贯穿所述螺纹孔(520)，所述升降板(500)底部安装有万向轮(530)。