[发明专利]车辆制动颗粒物测试加载系统

说明书

本发明提供了一种车辆制动颗粒物测试加载系统，包括动力装置、制动盘试验主轴装置、制动钳支撑系统、制动施力系统；制动盘试验主轴装置包括制动盘安装主轴，制动盘安装在制动盘安装主轴上；动力装置设置在制动盘试验主轴装置一侧，所述动力装置用于带动制动盘安装主轴转动；制动钳支撑系统设置在制动盘一侧，所述制动钳支撑系统用于对制动盘制动；制动施力系统设置在制动钳支撑系统一侧，所述制动施力系统用于为制动钳支撑系统提供施力所需动力。本发明有益效果：车辆制动颗粒物测试加载系统，功能齐全，各部分为板块化设计，可以满足制动磨损颗粒物的测试、制动系统制动性能测试和制动系统寿命测试等试验。

技术领域

本发明属于汽车测试设备领域，尤其是涉及一种车辆制动颗粒物测试加载系统。

背景技术

环境污染物有很大一部分来源于机动车的排放，随着汽车保有量的增加，车辆制动系统制动时磨损颗粒物排放将日益增多，而且在制动磨损颗粒物中含有很多影响人体健康的化学成分，因此车辆制动磨损颗粒物不仅造成环境的污染，还对人类的身体健康有很大影响，而目前制动衬片种类繁多，且不同厂家的产品材料的种类与含量也不同，还没有对各类制动衬片磨损颗粒物进行较为系统的试验研究，因此开发一种车辆制动颗粒物测试加载系统是有必要的。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆制动颗粒物测试加载系统，以至少解决背景技术中的至少一个问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

车辆制动颗粒物测试加载系统，包括动力装置、制动盘试验主轴装置、制动钳支撑系统、制动施力系统；

制动盘试验主轴装置包括制动盘安装主轴，制动盘安装在制动盘安装主轴上；

动力装置设置在制动盘试验主轴装置一侧，所述动力装置用于带动制动盘安装主轴转动；

制动钳支撑系统设置在制动盘一侧，所述制动钳支撑系统用于对制动盘制动；

制动施力系统设置在制动钳支撑系统一侧，所述制动施力系统用于为制动钳支撑系统提供施力所需动力。

进一步的，制动盘试验主轴装置还包括轴承座，所述轴承座设置有两个，两个所述轴承座分别设置在制动盘安装主轴的两端，制动盘安装主轴两端通过轴承架设在轴承座上。

进一步的，动力装置包括驱动电机，制动盘安装主轴靠近驱动电机一侧的端部伸出至轴承座外部，制动盘安装主轴靠近驱动电机一侧的端部设置有皮带轮，驱动电机通过皮带带动制动盘安装主轴转动。

进一步的，制动钳支撑系统包括制动系统支撑框架、第一制动反力臂、第一制动钳上安装支座、第一制动钳、第一制动连杆、第一制动钳力臂、第一制动钳下安装支座；

制动系统支撑框架底部设置有与安装平台连接的圆形通孔，第一制动反力臂、第一制动钳上安装支座和第一制动钳下安装支座通过夹板和螺栓固定在制动系统支撑框架上；

制动系统支撑框架侧方设置有转动连接部，转动连接部内贯穿设置有第一制动钳力臂，第一制动钳力臂与转动连接部铰接；

第一制动钳力臂上设置有第一连接孔和第二连接孔，第一制动钳力臂通过第一连接孔与制动施力系统连接，第一制动钳力臂通过第二连接孔与第一制动连杆的第一端铰接；

还包括支撑连接件，所述支撑连接件包括上连接孔、下连接孔、第一连接耳板、第二连接耳板、第三连接耳板和第四连接耳板；

第一制动钳上安装支座为对称结构，第一制动钳上安装支座上设置有连接杆，连接杆贯穿上连接孔；

第一制动钳下安装支座为对称结构，第一制动钳下安装支座上设置有连接杆，连接杆贯穿下连接孔；