[发明专利]一种吊装装置及预制车道板安装方法

权利要求书

1.一种吊装装置，其特征在于，包括：

车架主体(100)，包括行进组件(110)，所述行进组件(110)包括多个滚轮(111)，多个所述滚轮(111)呈矩形阵列排布，安装于所述车架主体(100)的底部；

主起升机构(200)，滑动安装于所述车架主体(100)，能够沿第一方向和第二方向移动，所述第一方向平行于所述车架主体(100)的行进方向，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述主起升机构(200)被配置为吊装预制车道板(10)；

副起升机构(300)，滑动安装于所述车架主体(100)，能够沿第一方向移动，所述副起升机构被配置为吊装临时车道板(20)。

2.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于，所述车架主体(100)还包括第一横梁(120)、第一纵梁(130)和第二纵梁(140)，所述第一纵梁(130)和所述第二纵梁(140)相互平行间隔设置，所述第一横梁(120)架设于所述第一纵梁(130)和第二纵梁(140)。

3.根据权利要求2所述的吊装装置，其特征在于，所述主起升机构(200)包括第一起重组件(210)和第二起重组件(220)，所述第一起重组件(210)和所述第二起重组件(220)滑动安装于所述车架主体(100)，所述第一起重组件(210)能够沿所述第一横梁(120)和所述第一纵梁(130)移动，所述第二起重组件(220)能够沿所述第一横梁(120)和所述第二纵梁(140)移动。

4.根据权利要求3所述的吊装装置，其特征在于，所述第一起重组件(210)包括依次连接的第一收卷器(211)、第一吊索(212)和第一挂钩，所述第一收卷器(211)能够沿所述第一横梁(120)和所述第一纵梁(130)移动，所述第一挂钩被配置为挂装一侧的所述预制车道板(10)；

所述第二起重组件(220)包括依次连接的第二收卷器(221)、第二吊索(222)和第二挂钩，所述第二收卷器(221)能够沿所述第一横梁(120)和所述第二纵梁(140)移动，所述第二挂钩被配置为挂装另一侧的所述预制车道板(10)。

5.根据权利要求4所述的吊装装置，其特征在于，所述车架主体(100)还包括相互平行间隔设置第三纵梁(150)和第四纵梁，所述第三纵梁(150)安装于所述第一纵梁(130)，所述第四纵梁安装于所述第二纵梁(140)。

6.根据权利要求5所述的吊装装置，其特征在于，所述第一纵梁(130)包括第一主梁体和第一翼板，所述第一翼板固连于所述第一主梁体，所述第一起重组件(210)滑动安装于所述第一翼板，所述第三纵梁(150)安装于所述第一主梁体，端部抵靠所述第一翼板；

所述第二纵梁(140)包括第二主梁体和第二翼板，所述第二翼板固连于所述第二主梁体，所述第二起重组件(220)滑动安装于所述第二翼板，所述第四纵梁安装于所述第二主梁体，端部抵靠所述第二翼板。

7.根据权利要求5所述的吊装装置，其特征在于，所述副起升机构(300)包括第三起重组件(310)和第四起重组件(320)，所述第三起重组件(310)滑动设置于所述第三纵梁(150)，所述第四起重组件(320)滑动设置于所述第四纵梁。

8.根据权利要求5所述的吊装装置，其特征在于，所述车架主体(100)还包括呈矩形阵列布置的第一支腿(160)、第二支腿(170)、第三支腿(180)和第四支腿，所述第一支腿(160)安装于所述第三纵梁(150)，所述第二支腿(170)安装于所述第一纵梁(130)，所述第三支腿(180)安装于所述第二纵梁(140)，所述第四支腿安装于所述第四纵梁；所述第一支腿(160)、所述第二支腿(170)、所述第三支腿(180)和所述第四支腿的端部均安装有一个所述滚轮(111)。

9.根据权利要求2所述的吊装装置，其特征在于，所述车架主体(100)还包括第二横梁(190)，所述第二横梁(190)连接所述第一纵梁(130)和所述第二纵梁(140)。

10.一种预制车道板安装方法，其特征在于，使用权利要求1-9任一所述的吊装装置，其具体步骤如下：

S100、铺设临时车道板(20)；

S200、运送预制车道板(10)；

S300、主起升机构(200)吊装预制车道板(10)；

S400、安装预制车道板(10)；

S500、副起升机构(300)吊装临时车道板(20)；

S600、安装临时车道板(20)；

S700、推进车架主体(100)行进。