[发明专利]一种可调的头枕结构和汽车座椅在审
申请号: | 202210578445.2 | 申请日: | 2022-05-25 |
公开(公告)号: | CN115042687A | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 李晓松;倪亮;易汉林;夏宽圣 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60N2/882 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 方秀琴 |
地址: | 315899 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 结构 汽车座椅 | ||
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种可调的头枕结构和汽车座椅;其中可调的头枕机构包括头枕支撑件、调节驱动装置和调节传动杆,头枕支撑件与座椅头枕卡接,调节驱动装置和调节传动杆设置于座椅靠背内;调节驱动装置与调节传动杆驱动连接,调节驱动装置用于基于头枕调节指令驱动调节传动杆旋转;调节传动杆与头枕支撑件传动连接,在调节传动杆旋转的情况下,头枕支撑件沿调节传动杆的轴向移动;通过设置调节驱动装置,调节驱动装置与调节传动杆驱动连接,调节传动杆与头枕支撑件传动连接,在调节传动杆旋转的情况下,头枕支撑件沿调节传动杆的轴向移动,进而用户可以通过指令将头枕调节至任意位置,从而满足用户个性化的调节。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种可调的头枕结构和汽车座椅。
背景技术
座椅的舒适度对于用户的购买欲望具备极大的影响,尤其是汽车座椅的舒适度会影响汽车整体的销售;头枕是汽车座椅不可或缺的结构,但现有技术中的汽车座椅的头枕通常为手动调整位置的头枕,且具备挡位限制,无法适应用户个性化的需求;因此,提出一种可调的头枕结构,以解决上述问题。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本申请的目的在于通过设置调节驱动装置,调节驱动装置与调节传动杆驱动连接,调节传动杆与头枕支撑件传动连接,进而用户可以通过指令将头枕调节至任意位置,从而满足用户个性化的调节,提高用户舒适度。
为了解决上述问题,本申请提供了一种可调的头枕结构,包括头枕支撑件、调节驱动装置和调节传动杆,所述头枕支撑件与座椅头枕卡接,所述调节驱动装置和所述调节传动杆设置于座椅靠背内;
所述调节驱动装置与所述调节传动杆驱动连接,所述调节驱动装置用于基于头枕调节指令驱动所述调节传动杆旋转;
所述调节传动杆与所述头枕支撑件传动连接,在所述调节传动杆旋转的情况下,所述头枕支撑件沿所述调节传动杆的轴向移动。
在一个具体实施例中,所述调节传动杆包括调节传动部,所述调节传动杆通过所述调节传动部与所述头枕支撑件传动连接,所述调节传动部用于限制所述头枕支撑件的运动行程。
在一个具体实施例中,所述头枕支撑件包括轴向传动部,所述轴向传动部与所述调节传动部传动连接。
在一个具体实施例中,所述可调的头枕机构还包括传动件,所述传动件与所述调节传动杆同轴连接,所述传动件与所述调节驱动装置传动连接。
在一个具体实施例中,所述传动件包括斜齿轮。
在一个具体实施例中,所述调节传动部包括传动螺纹,所述轴向传动部包括与所述传动螺纹配合的传动螺纹孔,在所述调节传动杆旋转的情况下,所述传动螺纹在所述传动螺纹孔中旋转。
在一个具体实施例中,所述调节传动部包括传动旋转滑槽,所述轴向传动部包括与所述传动旋转滑槽配合的轴向传动块,在所述调节传动杆旋转的情况下,所述轴向传动块在所述传动旋转滑槽内滑动。
在一个具体实施例中,还包括震动限位装置,所述震动限位装置套设于所述调节传动杆外,所述震动限位装置用于限制所述调节传动杆的震动范围。
在一个具体实施例中,所述震动限位装置上设有若干减重孔。
另一方面,本申请还提供一种汽车座椅,所述汽车座椅包括本申请实施例中的可调的头枕机构。
由于上述技术方案,本申请所述的一种可调的头枕结构具有以下有益效果:
本申请中可调的头枕机构,通过设置调节驱动装置,调节驱动装置与调节传动杆驱动连接,调节传动杆与头枕支撑件传动连接,在调节传动杆旋转的情况下,头枕支撑件沿调节传动杆的轴向移动,进而用户可以通过指令将头枕调节至任意位置,从而满足用户个性化的调节,提高用户舒适度。
附图说明
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