[发明专利]用于涡轮旁路的方法和系统在审

专利信息
申请号: 202210587047.7 申请日: 2022-05-27
公开(公告)号: CN115467740A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 贾森·马茨;P·J·坦尼森;米希尔·J·范尼乌斯塔特;埃里克·马修·库尔茨 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18;F02B37/22;F01N3/20;F02D41/00;F02D41/14;F02D41/40;F02D41/02;F02D43/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;董巍
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 旁路 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种系统,其包括:

涡轮,所述涡轮包括旁路和旁通阀;

第一催化器,所述第一催化器布置在所述旁路中;

第二催化器,所述第二催化器布置在排气通道中相对于排气流的方向处于所述旁路与所述排气通道之间的交叉点的下游;

多个叶片,所述多个叶片被配置为调整通过所述涡轮的一个或多个入口的气流;以及

控制器,所述控制器被编程为响应于第一催化器温度低于阈值第一催化器温度和第二催化器温度低于阈值第二催化器温度中的一项或多项而调整所述旁通阀和所述多个叶片的位置。

2.根据权利要求1所述的系统,其还包括布置在所述第二催化器下游的第三催化器,其中所述第三催化器不同于所述第二催化器和所述第一催化器。

3.根据权利要求2所述的系统,其中所述第三催化器是选择性催化还原(SCR)装置。

4.根据权利要求1所述的系统,其还包括喷射器,所述喷射器被定位成直接喷射到所述旁路中,并且其中所述指令还使所述控制器响应于所述第一催化器温度高于或等于所述阈值第一催化器温度并且所述第二催化器温度低于所述阈值第二催化器温度而激活所述喷射器。

5.根据权利要求1所述的系统,其还包括电加热器,所述电加热器布置在所述旁路中处于所述第一催化器的上游。

6.根据权利要求5所述的系统,其中所述指令还使得所述控制器能够响应于所述第一催化器温度低于所述阈值第一催化器温度而激活所述电加热器,并且调整发动机的气缸组的加燃料参数以执行燃烧后燃料喷射并使未燃烧的燃料流到所述第一催化器。

7.根据权利要求1所述的系统,其中所述第一催化器是柴油氧化催化器,并且所述第二催化器是选择性还原催化器(SCR)。

8.一种用于操作发动机的方法,其包括:

使排气流过涡轮增压器的第一涡管;

使排气流过所述涡轮增压器的第二涡管;

响应于选择性催化还原(SCR)装置的温度,经由调整所述第一涡管和所述第二涡管中的一者或多者的涡轮喷嘴叶片的位置使排气流过所述涡轮增压器的涡轮旁通通道;以及

响应于旁路柴油氧化催化器(DOC)的温度高于或等于阈值旁路DOC温度而经由燃料喷射器将燃料直接喷射到所述涡轮旁通通道。

9.根据权利要求8所述的方法,其还包括响应于所述旁路DOC的所述温度低于所述阈值旁路DOC温度而停用所述燃料喷射器。

10.根据权利要求9所述的方法,其还包括响应于所述旁路DOC的所述温度低于所述阈值旁路DOC温度而激活电加热器。

11.根据权利要求8所述的方法,其还包括响应于主DOC的温度低于阈值主DOC温度而使排气流过所述涡轮旁通通道。

12.根据权利要求8所述的方法,其中使排气流过所述涡轮旁通通道包括将涡轮旁通阀致动到打开位置。

13.根据权利要求8所述的方法,其中使排气流过所述涡轮旁通通道包括空燃比大于阈值空燃比。

14.根据权利要求8所述的方法,其中所述SCR装置的所述温度低于阈值SCR温度。

15.根据权利要求8所述的方法,其中响应于所述第一涡管与所述第二涡管之间的压力差而调整排气再循环(EGR)阀的位置,所述方法还包括响应于所述压力差而调整进气节气门的位置。

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