[发明专利]一种危化品运输车在审
申请号: | 202210588983.X | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN115027346A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 李翔;陈华锋 | 申请(专利权)人: | 李翔 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101300 北京市顺义区新顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 危化品 运输车 | ||
本发明涉及危化品运输车技术领域,具体说是一种危化品运输车,包括车体,所述车体尾部安装有外罐,所述外罐底部后端固接有卸料管,所述外罐从外至内依次布置有中罐与内罐,所述中罐左右两侧固接于外罐内表面,所述外罐与中罐之间腔室内填充有水;还包括驱动组件和调节组件,通过驱动组件探测危化品泄漏信息,随后在工作人员的操作下使用调节组件,储存部分泄漏的危化品且获得用以稀释危化品的水源,随后驱动组件控制调节组件使得泄漏的危化品储存在外罐内部,一方面延长了危化品泄漏的时间,为救护人员到达现场争取了时间,另一方面减少了危化品泄漏的量,內罐与外罐降低了危化品迅速逸散到空气中的情况。
技术领域
本发明涉及危化品运输车技术领域,具体说是一种危化品运输车。
背景技术
危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,且对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品;危化品的运输过程中,由于其易燃易爆的特性,运输过程十分危险;
现有技术中的危化品运输车往往采用特殊的运输罐,为减少其爆炸的情况,多通过遮阳布或增厚运输罐体厚度来减少危险情况的发生,但并未考虑到车辆运输过程中本身的晃动与特殊情况下时产生碰撞;
在运输危化品的过程中,若运输罐发生碰撞或剧烈晃动,极易造成运输罐内转载的危化品不稳定,从而导致危化品泄漏,引发安全事故,而救援人员到达现场往往需要时间,在短时间内危化品逸散过快会造成不可控的损失;
鉴于此,为了克服上述技术问题,本发明设计了一种危化品运输车,解决了上述技术问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题,在运输危化品的过程中,若运输罐发生碰撞或剧烈晃动,极易造成运输罐内转载的危化品不稳定,从而导致危化品泄漏,引发安全事故,而救援人员到达现场往往需要时间,在短时间内危化品逸散过快会造成不可控的损失;
本发明提供了一种危化品运输车,包括车体,所述车体尾部安装有外罐,所述外罐底部后端固接有卸料管,所述外罐从外至内依次布置有中罐与内罐,所述中罐左右两侧固接于外罐内表面,所述外罐与中罐之间腔室内填充有水;还包括:
驱动组件,所述驱动组件位于外罐底部,用于释放外罐与中罐之间腔室内的水;
调节组件,所述调节组件位于中罐顶部,用于配合驱动组件并为内罐泄漏的危化品提供暂时的存储空间。
优选的,所述驱动组件包括:
出水孔,所述出水孔开设于外罐底部;
圆盖,所述圆盖转动连接于外罐内壁且贴合出水孔,所述圆盖外侧开设有轮齿且圆盖侧面底部开设有弧形槽;
弧形板,所述弧形板贯穿外罐且固接于圆盖内壁;
密封罩,所述密封罩固接于外罐内部且密封罩密封滑动连接于圆盖;
转动轴,所述转动轴转动连接于密封罩顶部与外罐底部;
一号齿轮,所述一号齿轮固接于转动轴上,所述一号齿轮与圆盖外表面轮齿啮合;
二号齿轮,所述二号齿轮固接于转动轴上,所述二号齿轮位于一号齿轮下方;
齿条,所述齿条滑动连接于外罐底部,所述齿条与二号齿轮啮合且一端位于弧形槽内部;
滑块,所述滑块固接于齿条远离弧形槽一端。
优选的,所述调节组件包括:
通孔,所述通孔开设于中罐顶部;
气体浓度传感器,所述气体浓度传感器固接于中罐顶部且靠近通孔;
推板,所述推板滑动连接于通孔两侧且推板密封滑动连接于外罐与中罐的腔室内。
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