[发明专利]加氢、加液化天然气合建站的BOG气体回收系统及方法

说明书

本发明公开了一种加氢、加液化天然气合建站的BOG气体回收系统及方法，旨在解决现有LNG中BOG回收过程需要大量为换热器提供冷能的设备而引发的设备成本高、占地面积大的技术问题；该系统包括LNG储罐、输出管线、回收管线、换热器、液氢系统及控制单元；所述液氢系统与所述换热器连通，所述输出管线和回收管线分别对应连通于LNG储罐与换热器之间，所述控制单元包括若干温度变送器和压力变送器及PLC控制器；所述PLC控制器基于所述温度变送器和压力变送器所采集的信息以控制所述LNG储罐内BOG进入所述换热器的循环量；本发明使用液氢自身具有的冷能为BOG回收过程中提供相应的冷能，降低专门为换热器设置冷能装置的建设及使用成本，同时减小占地面积。

技术领域

本发明涉及液氢、LNG合建站技术领域，具体涉及一种加氢、加液化天然气合建站的BOG气体回收系统及方法。

背景技术

我国汽车带来的能源紧张和环境污染问题逐渐突出，目前加氢站的推广是缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步的重要举措和发展趋势。加氢站建设是保障氢能源供应至关重要的一环，国内加氢站稀缺的主要原因是建设加氢站所需的关键部件没有量产的成熟产品，大多依靠进口，加之建设用地、行政审批等原因，使其建设成本较高。加氢站依靠已有加气站而建，被认为是目前比较好的建设方式，因为很多既有的加气站具备合建加氢站的基本条件：有足量的土地、跟周边设施的距离满足加氢站技术规范的要求。

液化天然气加气站的液化天然气（英文缩写LNG），是天然气经压缩、冷却至其凝点温度-161.5°C后变成的液体，通常液化天然气储存在-162°C、0.1～1.0MPa左右的低温储存罐内。然而即使液化天然气储存在低温状态的储罐内，但是在储罐内和通过管道输送过程中，都会因外界环境热量的入侵使LNG气化产生闪蒸气（英文缩写BOG），并且在LNG储罐内泵运行时部分机械能转化为热能，也会使罐内LNG气化产生闪蒸气，这些闪蒸气在常温下形成天然气，如果任其排入空气中，不但危险，会对大气环境造成污染，并且在经济上也有相当损失；而现有BOG回收液化需要多台换热器，并需要为换热器提供足够的冷能，不仅占地面积大，而且建造、使用成本高。

公开于该背景技术部分的信息仅用于加深对本公开的背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

鉴于以上技术问题中的至少一项，本公开提供了一种加氢、加液化天然气合建站的BOG气体回收系统及方法，通过液氢自身具有的高品位冷能对BOG进行冷凝回收。

根据本公开的一个方面，提供一种加氢、加液化天然气合建站的BOG气体回收系统，其特征在于，包括LNG储罐、输出管线、回收管线、换热器、液氢系统及控制单元；所述液氢系统包括依次通过输氢管线连通的液氢储罐、柱塞泵及下游组件；所述换热器安装于所述柱塞泵和下游组件间的输氢管线上，所述输出管线和回收管线分别对应连通于LNG储罐与换热器之间，所述控制单元包括若干温度变送器和压力变送器及PLC控制器；所述PLC控制器基于所述温度变送器和压力变送器所采集的信息以控制所述LNG储罐内BOG进入所述换热器的循环量。

在本公开的一些实施例中，所述输出管线中设有循环泵，所述PLC控制器与所述循环泵电连接，以控制BOG进入所述换热器中循环量的大小。

在本公开的一些实施例中，所述回收管线中设有气液分离罐，所述气液分离罐包括对应与所述LNG储罐连通的进液管线和进气管线，以使经所述换热器冷凝后的BOG和液化天然气分管线回收至所述LNG储罐内。

在本公开的一些实施例中，在所述输出管线和回收管线中分别对应设有温度变送器和压力变送器。

在本公开的一些实施例中，在所述LNG储罐中设有对应的压力变送器，用以实时检测LNG储罐内的压力值。

在本公开的一些实施例中，所述液氢系统包括液氢储罐和柱塞泵；所述回收管线上连通设有放散支路，所述放散支路中设有安全阀。