[发明专利]一种高端定制车型车门电泳通用工装辅具在审
申请号: | 202210591918.2 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN114836806A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 张澍;龙斯俊;杨光明 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高端 定制 车型 车门 电泳 通用 工装 | ||
本发明公开了一种高端定制车型车门电泳通用工装辅具,其包括:限位板、圆形挡板、定位弯板、定位杆、限位杆、衬板、螺栓,使用时旋转限位板,带动衬板到合适的安装角度,把衬板安装在车门对应工艺孔内,限位板、圆形挡在工艺孔外,放开限位板,在配重块的作用下,使限位板保持固定姿态,车门工装不会脱落,满足车门前处理电泳工艺要求和产品质量要求,降低了管理难度和劳动强度,节省了存储空间,有效提高生产效率。
技术领域
本发明涉及高端定制汽车领域,特别涉及一种高端定制车型车门电泳通用工装辅具。
背景技术
工装辅具是降低成本的重要途径,在辅具开发前,工程部门与产品设计部门沟通后,构思辅具外形、规格方案,产品设计部门通过CAE综合分析后,给出优化方案和可实施数模,根据设计部门数模按辅具优化方案,工程部门设计制造辅具,在前处理电泳涂装过程中,验证辅具是否会影响产品质量,并加以调整辅具规格和构造,消除辅具使用风险。
文献1公开了一种汽车涂装车门工装,涉及汽车涂装领域,包括吸盘和支架,所述吸盘由两个橡胶吸盘组成,所述支架的形状为“A”字形,包括一根横杆和两根移动杆,所述吸盘和移动杆通过转动副连接于移动杆底部,两根移动杆的顶端铰接于一点,所述横杆上设有长条形的通孔,所述横杆的一端转动连接与右边移动杆上,所述横杆的另一端通过通孔滑动连接于左边移动杆上的销轴上,所述支架由金属材料制成。
红旗品牌高端定制汽车车身涂装线可以多个定制车型共线生产,使高端定制车型生产成本降低。生产作业时,不同车型的工装辅具,需要员工识别安装及拆卸,加之各车型工装辅具混放,在操作者操作时,导致操作者存在易出错问题,多种车型工装辅具存储,造成车间仓储面积加大,各种工装辅具识别和存储放置以及物流管理困难。增加仓储面积、建设成本或挤占车间操作面积,影响生产节拍和产能,在生产调度时,多车型工装辅具也会给物流造成困扰,出现物料管理难度增加的情况,降低了工作效率。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,构思了一种高端定制车型车门电泳通用工装辅具,实现一种工装辅具可以安装在多款车型上,实现使用功能通用,降低管理难度和劳动强度,有效提高生产效率。
实现本发明的技术方案是:一种高端定制车型车门电泳通用工装辅具,其特征是,它包括:限位板1、圆形挡板2、定位弯板3、定位杆4、限位杆5、衬板6、螺栓9,在所述限位板1中心设置通孔,在所述圆形挡板2中心设置通孔,在所述定位弯板3的首端设置通孔,在所述衬板6的尾端设置螺纹孔,所述螺栓9依次穿过限位板1、圆形挡板2、定位弯板3的通孔,与所述衬板6的尾端螺纹孔连接,所述限位板1的顶面与圆形挡板2底面距离为15mm~25mm,所述限位板1的顶面与衬板6的底面距离为30mm~40mm,在所述定位弯板3尾端,自里向外依次设置限位杆5和定位杆4,所述限位杆5底面与定位弯板3底面距离为5mm~10mm,所述限位杆5和定位杆4间距离为5mm。
进一步,它还包括:配重块7,在所述衬板6的上端面前部设置配重块7,所述的配重块7与衬板6固连。
进一步,它还包括:挡板铭牌8,在所述配重块7顶面固连挡板铭牌8。
进一步,所述的限位板1的顶面与圆形挡板2底面距离为20mm,所述限位板1的顶面与衬板6的底面距离为35mm。
进一步,所述限位杆5底面与定位弯板3底面距离为7mm。
进一步,所述的圆形挡板2直径为Φ45mm。
进一步,所述的限位板1、定位弯板3、衬板6、配重块7材质为金属材质。
进一步,所述高端定制车型车门电泳通用工装辅具总长度为181mm。
进一步,所述的螺栓9的顶面至定位杆4下底面距离为54mm。
进一步,所述的定位弯板3的横截面为矩形管。
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