[发明专利]一种DPF碳载量监测方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种DPF碳载量监测方法，其特征在于，包括：

预存发动机的DPF压差MAP，所述DPF压差MAP包含废气温度、废气流量、DPF上下游压差与DPF碳载量的对应关系；

监测发动机的所述废气温度、所述废气流量和所述DPF上下游压差；

发动机主动再生后，判断再生是否完全；

如果主动再生完全，则发动机再生后第一次达到预设工况时，记录此时DPF上下游压差的测量值为当前监测循环的基础压差测量值；

根据此时所述废气温度的测量值和所述废气流量的测量值查询所述DPF压差MAP，获得DPF碳载量为零时的DPF标定基础压差值；

根据所述当前监测循环的基础压差测量值和所述标定基础压差值确定当前监测循环的碳载量修订系数；

根据所述废气温度的测量值、所述废气流量的测量值、所述DPF上下游压差的测量值、所述DPF压差MAP和所述碳载量修订系数对DPF进行碳载量监测；

发动机第一次达到所述预设工况时，记录此时DPF上下游压差的测量值为初始监测循环的基础压差测量值，根据所述初始监测循环的基础压差测量值和所述标定基础压差值确定初始监测循环的碳载量修订系数。

2.根据权利要求1所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，根据所述废气温度的测量值、所述废气流量的测量值、所述DPF上下游压差的测量值、所述DPF压差MAP和所述碳载量修订系数对DPF进行碳载量监测包括：

根据所述废气温度的测量值、所述废气流量的测量值和所述DPF上下游压差的测量值查询所述DPF压差MAP，确定当前碳载量查询值；

根据所述碳载量修订系数对所述当前碳载量查询值进行修正，得到当前修正碳载量。

3.根据权利要求2所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，根据所述废气温度的测量值、所述废气流量的测量值、所述DPF上下游压差的测量值、所述DPF压差MAP和所述碳载量修订系数对DPF进行碳载量监测还包括：

如果所述当前修正碳载量大于预设值，则判断PDF需要进行主动再生。

4.根据权利要求1所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，所述预设工况包括：

发动机的转速达到预设转速，且发动机的扭矩达到预设扭矩。

5.根据权利要求1所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，还包括：

预存修订系数MAP，所述修订系数MAP包含所述基础压差测量值与标定基础压差值的差值与所述碳载量修订系数的对应关系；

根据所述当前监测循环的基础压差测量值和所述标定基础压差值确定当前监测循环的碳载量修订系数包括：

计算所述当前监测循环的基础压差测量值与所述标定基础压差值的差值；

根据所述当前监测循环的基础压差测量值与所述标定基础压差值的差值查询所述修订系数MAP获得当前监测循环的碳载量修订系数。

6.根据权利要求2所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，还包括：

如果主动再生不完全，则当前监测循环继续使用上一监测循环的碳载量修订系数对碳载量查询值进行修正。

7.根据权利要求1所述的DPF碳载量监测方法，其特征在于，判断再生是否完全包括：

如果DPF再生温度超过第一预设温度，且持续时间超过第一预设时间，则判断DPF再生完全。

8.一种DPF碳载量监测装置，其特征在于，使用权利要求1-7任一项所述的DPF碳载量监测方法对DPF进行碳载量监测。

9.一种车辆，其特征在于，使用权利要求1-7任一项所述的DPF碳载量监测方法对DPF进行碳载量监测。