[发明专利]煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构

说明书

本发明提供一种煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构，包括后端开口且后侧外周设有连接环的罐体，与罐体开口配合的后盖，回转轴承，上下两端分别与回转轴承的外圈以及水泥罐车底盘对应固连的两个支架，固设于回转轴承的内圈后侧上的动圈；固设于后盖的前端面上的静圈，设于静圈上且位于动圈和静圈间的密封圈，用于将后盖与回转轴承的外圈相连接的若干根后盖连接螺栓，以及在各后盖连接螺栓上分别套设一根的用于实现静圈与动圈间的间隙补偿的矩形弹簧；回转轴承的内圈与罐体连接环固定连接。本发明通过结构设计，能简化现有水泥罐车后部旋转支撑及密封结构，降低制造成本，缩小水泥罐车后部径向尺寸，满足煤矿使用需要。

技术领域

本发明涉及水泥罐车领域，具体涉及一种煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构。

背景技术

水泥罐车又称散装水泥车、粉罐车、粉粒物料运输车，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等物料的散装运输。水泥罐车一般由底盘、可旋转地设于底盘上用于装载散装水泥的罐体、用于操控的气管路系统、以及设于罐体上的自动进出料机构等部分组成。目前煤矿常见的水泥罐车其与罐体相关部分的结构如图1和图2所示，罐体1的后端设有进出料的开口1-1，与罐体1的开口1-1相配合固定设有后盖2，后盖2上设有进料斗2-1和出料斗2-2，为实现后盖2与罐体1的开口1-1处的密封连接，在后盖2与罐体1的开口1-1连接处设有径向密封装置，包括径向设于罐体1的开口1-1处内侧的径向密封圈101、径向设于前述径向密封圈101外侧的密封涨紧充气胎102，此种径向密封装置增大了水泥罐车的后部径向尺寸；同时配合此种径向密封装置的设置，为实现罐体1后端的可旋转，其采用的罐体后旋转支撑机构为在罐体1的开口1-1处的外周固定设有一组用于支撑罐体1并实现罐体1可旋转的导向轮103，各导向轮103可旋转地设于体型较大的导向轮安装架104上，导向轮安装架104固定设于水泥罐车的底盘105上。煤矿现有此类水泥罐车密封及旋转支撑结构相对复杂，同时径向尺寸较大，对于径向尺寸要求较高的场合，比如煤矿薄煤层辅助运输设备，除了要满足水泥罐车的使用性能外，对于车型外部尺寸特别是径向尺寸有着严格的限定，现有此类水泥罐车不能有效满足煤矿该种使用需求。为此，对煤矿使用的现有水泥罐车的密封装置及相应的旋转支撑机构进行结构改进，减小水泥罐车的外部径向尺寸，以满足煤矿的使用需求，显得必要。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术中存在的问题，提供一种结构改进的煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构，以简化现有煤矿水泥罐车后部的结构，降低制造成本，缩小现有煤矿水泥罐车后部的径向尺寸，满足煤矿对水泥罐车径向尺寸要求较高的场合的使用需要。

本发明的技术方案是：本发明的煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构，包括后端开口的罐体，用于封闭罐体后端开口的后盖，其结构特点是：还包括具有外圈和内圈的回转轴承，上下两端分别与回转轴承的外圈以及水泥罐车的底盘对应固定连接的支架，固定设于回转轴承的内圈后侧上的动圈；固定设于上述后盖的前端面上且与上述动圈相对设置的静圈，设于上述动圈和静圈之间的密封圈，用于将后盖与回转轴承的外圈相连接的若干根后盖连接螺栓，以及在每根后盖连接螺栓上分别套设用于实现静圈与动圈之间的间隙补偿的矩形弹簧；上述回转轴承的内圈与罐体固定连接从而使得罐体后部可依托回转轴承旋转。

进一步的方案是：上述的煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构还包括若干根沉头螺栓；上述罐体的后侧外周壁上一体或固定地设有连接环，上述动圈、回转轴承的内圈以及罐体的连接环由后至前通过沉头螺栓固定连接。

进一步的方案是：上述动圈为由位于前侧的小圆环与位于后侧的大圆环一体构成的结构件；上述动圈的小圆环的外径与回转轴承的内圈的外径相配合，动圈的大圆环的外径小于回转轴承的外圈的外径。

进一步的方案是：上述静圈为整体呈圆环形的结构件，静圈的外径与上述动圈的大圆环的外径相适应；静圈的前端面上设有一个向后凹入的圆环形的密封圈安装槽孔；上述密封圈设于静圈的密封圈安装槽孔内；静圈与后盖焊接且与动圈的大圆环相对设置。