[发明专利]燃料电池船

说明书

本发明提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进，其中，所述燃料电池船具备：包括所述燃料的排放源在内的至少1个分区；以及能够将所述分区内的所述燃料向所述船体外排放的排气管。所述排气管的排放口位于比设置于所述船体的舱室或桥楼更高的位置。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池船。

背景技术

以往，提出了如下燃料电池船：从燃料箱向燃料电池供给燃料并利用由燃料电池产生的电力而驱动推进装置(例如参照专利文献1)。专利文献1中公开了如下结构：在对燃料电池单元及氢燃料箱进行收容的收纳部的盖部件不正确打开的情况下，氢主动地从氢燃料箱排出，从而快速耗尽燃料而防止失窃。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平2018－92815号公报

发明内容

向燃料电池供给的燃料例如是氢等可燃气体。因而，关于燃料电池船，期望考虑到由燃料带来的危险性的安全设计、安全对策。以往，已知如上所述那样以防止燃料失窃为目的的燃料电池船，但是，在安全对策方面还存有改良的余地。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。

本发明的例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进，其中，所述燃料电池船具备：包括所述燃料的排放源在内的至少1个分区；以及能够将所述分区内的所述燃料向所述船体外排放的排气管。所述排气管的排放口位于比设置于所述船体的舱室或桥楼更高的位置。

根据本发明，能够提供一种能够降低由燃料带来的危险性而提高安全性的燃料电池船。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式所涉及的燃料电池船的概要结构的说明图。

图2是示意性地示出上述燃料电池船的内部构造的说明图。

图3是表示本发明的一实施方式所涉及的燃料电池船的详细例的俯视图。

图4是从图3所示的燃料电池船中去除舱室等一部分结构的情况下的立体图。

图5是选取并示出图4所示的燃料电池船所具备的燃料电池分区、容器分区及管道分区的概要立体图。

图6是将图5所示的燃料电池分区的顶壁去除的概要立体图。

图7是将图5所示的容器分区的顶壁的一部分去除的概要立体图。

图8是放大示出沿图3的Ⅷ－Ⅷ线剖切的截面的一部分的图。

图9是表示图3所示的燃料电池船的侧面的一部分的图。

附图标记说明

1…船体；2…舱室；10…排气管；10a…排放口；10b…弯曲部；30…燃料电池分区；31…燃料电池；32…燃料气体供给配管(燃料供给配管)；40…容器分区；41…燃料箱；70…下部管道分区(管道分区)；80…上部管道分区(管道分区)；90…管道分区；SH…燃料电池船。

具体实施方式

如下述那样基于附图对本发明的实施方式进行说明。此外，在本说明书中，如以下那样定义方向。首先，将从燃料电池船的船尾朝向船首的方向设为“前”，将从船首朝向船尾的方向设为“后”。而且，将与前后方向垂直的横向设为左右方向。此时，将燃料电池船前进时驾船者观察到的左侧设为“左”，将右侧设为“右”。另外，将与前后方向及左右方向垂直的重力方向的上游侧设为“上”，将下游侧设为“下”。另外，以下，以燃料是气体的情况为例进行说明，但是，燃料并不限定于气体，也可以是液体。