[发明专利]一种防倾覆式护轨垫板

说明书

本发明公开了一种防倾覆式护轨垫板，涉及交通运输技术领域，其包括：用于承载基本轨的底板、铁座、扣件、钢轨扣板、用于竖向承载护轨的固定台板以及用于横向固定护轨的固定撑板，铁座和扣件配合使用、以固定基本轨的一侧，钢轨扣板用于固定基本轨的另一侧，固定撑板和固定台板相贴合、且均设于钢轨扣板上，钢轨扣板、铁座以及扣件均设于底板上，护轨的轨腰与固定撑板连接，还包括钳形挡块，钳形挡块的上部为钳形卡口结构，钳形挡块的下部为U形双肋结构，固定台板的两端分别与U形双肋结构连接，钳形卡口结构与轨腰间隙配合。通过使用本发明所提供的防倾覆式护轨垫板，可解决螺栓易失效而造成护轨倾覆的现象，可降低列车脱轨事故的概率。

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，更具体地说，涉及一种防倾覆式护轨垫板。

背景技术

现有技术中，护轨08是指在轨道的基本轨07内侧加铺的、不承受车轮竖直荷载的钢轨，护轨08和基本轨07之间的间距用于通过车轮。常见的护轨垫板结构如图1所示，其包括底板01、铁座02、扣件03、钢轨扣板04、固定台板05以及固定撑板06，其中，底板01用于承载基本轨07，铁座02和扣件03用于固定基本轨07的一侧轨肢，基本轨07的另一侧由钢轨扣板04的扣压槽进行固定，固定台板05用于竖向承载护轨08，固定撑板06用于横向固定护轨08，固定撑板06和固定台板05的一侧贴合焊接、且均焊设于钢轨扣板04上，钢轨扣板04、铁座02以及扣件03均焊设于底板01上，护轨08的轨腰与固定撑板06通过螺栓件010进行紧固连接，且护轨08与固定撑板06之间设有调整片09，以便于进行间距调整。

该护轨垫板结构的结构简单，但长期应用存在如下缺陷：

1、护轨08需频繁承受车轮载荷的冲击力，一部分会转化为对护轨08的螺栓件010的横向剪切力，容易造成螺栓件010受剪折断。

2、当多块护轨垫板结构的螺栓件010同时折断失效，护轨08会因重力作用发生倾覆现象，进而阻碍车轮运行，导致列车脱轨，造成严重事故。

综上所述，如何解决螺栓易失效而造成护轨倾覆的现象，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种防倾覆式护轨垫板，可解决螺栓易失效而造成护轨倾覆的现象，可降低列车脱轨事故的概率。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种防倾覆式护轨垫板，包括：用于承载基本轨的底板、铁座、扣件、钢轨扣板、用于竖向承载护轨的固定台板以及用于横向固定所述护轨的固定撑板，所述铁座和所述扣件配合使用、以固定所述基本轨的一侧轨肢，所述钢轨扣板用于固定所述基本轨的另一侧轨肢，所述固定撑板和所述固定台板的一侧相贴合、且均设于所述钢轨扣板上，所述钢轨扣板、所述铁座以及所述扣件均设于所述底板上，所述护轨的轨腰与所述固定撑板连接，还包括钳形挡块，所述钳形挡块的上部为钳形卡口结构，所述钳形挡块的下部为U形双肋结构，所述固定台板的两端分别与所述U形双肋结构连接，所述钳形卡口结构与所述轨腰间隙配合。

优选的，所述U形双肋结构包括两个相对设置的肋板，所述肋板设有第一安装孔，所述固定台板贯穿设有与所述第一安装孔对齐的第二安装孔，锁紧件可穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔进行紧固操作。

优选的，所述固定撑板设有两个第三安装孔，所述轨腰设有与所述第三安装孔配合使用的第四安装孔，所述锁紧件可穿过所述第三安装孔和所述第四安装孔进行紧固操作。

优选的，所述锁紧件包括紧固螺栓、螺母、平垫圈、弹簧垫圈以及开口销，所述紧固螺栓的端部设有用于安装所述开口销的通孔。

优选的，所述固定撑板的远离所述固定台板的一侧设有主加强筋和两个副加强筋，所述主加强筋相对所述固定撑板的中心轴线设置，所述副加强筋对称设于所述主加强筋的两侧。

优选的，所述主加强筋和所述副加强筋均与所述固定撑板焊接固定。