[发明专利]整车网络休眠唤醒异常诊断方法及系统

说明书

一种整车网络休眠唤醒异常诊断方法及系统，该方法包括：各个控制模块根据自身工作逻辑发出网络管理报文，所述网络管理报文包括多个休眠唤醒标志位，所述多个休眠唤醒标志位包括：唤醒标志位、建环标志位、坡行回家标志位、睡眠指示位及睡眠标志位；TBOX采集各个所述控制模块发出的网络管理报文，并将所述网络管理报文中的休眠唤醒标志位数据整合至一帧完整应用报文通过数据链路上传至云平台，同时上传整车电源状态POWERMODE信号；所述云平台获取TBOX上传的应用报文及电源状态POWERMODE信号，并根据所述电源状态POWERMODE信号和所述应用报文中的休眠唤醒标志位判断整车网络休眠唤醒是否异常。本发明能够有效检测整车网络休眠异常，规避整车休眠唤醒异常导致的馈电问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种整车网络休眠唤醒异常诊断方法及系统。

背景技术

随着汽车新四化的开展，各种使用功能的开发，功能趋于复杂化，为实现各类发展功能，采用传统点对点线束连接，增加了大量线束导致汽车整体布置空间的缩小、制造工艺的复杂化、售后问题增多维修困难及成本的提高。

针对这个问题汽车控制方法对应发生了改变，由传统的硬线高低电平控制开关转变为由各类控制器实现逻辑控制功能，并通过CAN通讯实现信号交互输入输出。即目前的车辆中网络在信息传输中起到了重要作用，影响整车功能。

但伴随着软件功能的复杂化、客户使用场景特殊化及汽车本身各类故障均可能导致整车网络一直处于唤醒状态不休眠，最终导致蓄电池电量低整车馈电无法启动。目前针对整车网络休眠唤醒缺乏有效的检测手段，导致整车易面临馈电风险。

发明内容

鉴于上述状况，有必要针对现有技术中，整车网络休眠唤醒缺乏有效的检测手段的问题，提供一种整车网络休眠唤醒异常诊断方法及系统。

一种整车网络休眠唤醒异常诊断方法，包括：

整车的各个控制模块根据自身工作逻辑发出网络管理报文，所述网络管理报文包括多个休眠唤醒标志位，所述多个休眠唤醒标志位包括：唤醒标志位、建环标志位、坡行回家标志位、睡眠指示位及睡眠标志位；

TBOX采集各个所述控制模块发出的网络管理报文，并将所述网络管理报文中的休眠唤醒标志位数据整合至一帧完整应用报文通过数据链路上传至云平台，同时上传整车电源状态POWERMODE信号；

所述云平台获取TBOX上传的应用报文及电源状态POWERMODE信号，并根据所述电源状态POWERMODE信号和所述应用报文中的休眠唤醒标志位判断整车网络休眠唤醒是否异常。

进一步的，上述整车网络休眠唤醒异常诊断方法，其中，所述整车的各个控制模块根据自身工作逻辑发出网络管理报文的步骤包括：

当所述控制模块休眠后接收到唤醒源指令后唤醒时，将唤醒标志位置1，未唤醒时，则将唤醒标志位置0；

当所述控制模块被唤醒且唤醒标志位置1时，则将环建标志位置1，若所述控制模块正常唤醒过程中、休眠过程中及休眠成功后，建环标志位置0置；

所述控制模块唤醒后或则整车建环工作过程中，当所述控制模块接收到其他控制模块发送的应用报文时，所述控制模块将坡行回家标志位置1，若未收到其他控制模块发送的应用报文时，所述控制模块将坡行回家标志位置0；

整车下电后，所述控制模块将自身功能处理完则可进入休眠，将睡眠指示位置1，并通知其他控制模块可以进入休眠，当所述控制模块未处理完自身功能时，不能进入休眠，则睡眠指示位置0；

当所述控制模块可以进入休眠且睡眠指示位置1，且TBOX对所述控制模块的网络管理报文进行采集及检测完成数据上传云平台时，所述控制模块将睡眠标志位置1，当任意一所述控制模块未完成休眠则睡眠标志位置0。