[发明专利]混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装在审
申请号: | 202210616497.4 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN114918603A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 赵致富;段晓峰 | 申请(专利权)人: | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 逯雪峰 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 搅拌 运输 车前 组件 焊接 定位 工装 | ||
本发明涉及混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装,主要包括校平底板、立柱、定位盘、法兰定位件、定位环、上法兰及上部校平板,采用竖直方向的多级组合定位,不仅有效保证封头和前锥筒体的同轴性,而且能够有效保证前锥筒体的圆度,上部校平板和定位盘的设计还能有效控制封头和前锥筒体焊接后的高度尺寸,定位精度高,能够保证焊接质量,使得零件制作效率高,安全性好。
技术领域
本发明涉及混凝土搅拌运输车用部件的制造工装,具体涉及混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装。
背景技术
混凝土搅拌运输车的罐体通常包括前锥、中节、后锥,内部设置有搅拌叶片,前锥组件是罐体中重要零件之一,其结构件的组焊质量直接影响后期叶片的装配、各锥段之间的组对和前锥组件之间的位置精度,且严重影响整个罐体的同轴性,如果定位不准会最终导致罐体无法使用。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种混凝土搅拌运输车前锥焊接定位工装,用于前锥筒体与封头的定位组焊,能够有效保证封头与前锥筒体的同轴性和组焊质量。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装,包括设在水平地面上的校平底板,所述校平底板包括位于中心的中间校平底板和均布在圆周上的多个外周校平底板;每个外周校平底板上设置一个立柱,多个立柱之间水平焊接有工字钢进行加固,在位于立柱外侧的外周校平底板上设有一个环形加强圈,所述环形加强圈和工字钢高度相同;环形加强圈上方设置一定位盘,所述定位盘通过周圈设置的通孔套在所述多个立柱上且两者通过焊接连接在一起,位于立柱内侧的定位盘平面上设置有通过支撑块支撑的定位环,在所述定位盘上平面的中间还设置有法兰定位件,用于封头吊入工装后的定位;多个立柱的上端面上固定焊接一上法兰,在所述上法兰的上平面上还均布多个上部校平板,所述上部校平板用于测量前锥筒体放入工装后是否保持水平,每个上部校平板通过螺栓与上法兰连接在一起。
进一步地,在每个立柱内外侧分别焊接有加强件;所述法兰定位件通过螺栓固定在定位盘中间,所述外周校平底板和立柱的数量均为6个;立柱之间的所述工字钢焊接成“*”形;所述上部校平板的厚度为10mm;所述支撑块有6个,在圆周上均匀分布,定位环通过螺栓固定在支撑块顶部。
有益效果
本发明的混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装,采用立式结构,通过上部法兰、中部定位环和下部法兰定位件的巧妙组合进行多级组合定位,不仅有效保证封头和前锥筒体的同轴性,而且能够有效保证前锥筒体的圆度,上部校平板和定位盘的设计还能有效控制封头和前锥筒体焊接后的高度尺寸,从而进一步保证焊接质量,使得零件制作效率高,安全性好。
附图说明
图1前锥组件结构示意图;
图2本发明的焊接定位工装的主视示意图(图中示意了前锥组件放入工装的状态);
图3本发明焊接定位工装的俯视示意图(图中未显示前锥组件)。
附图标记:1、上法兰,2、加强件一,3、定位盘,4、加强圈,5、外周校平底板,6、中间校平底板,7、法兰定位件,8、支撑块,9、定位环,10、立柱,11、加强件二,12、校平板,13、工字钢,14、封头,15、前锥筒体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,混凝土搅拌运输车前锥组件包括封头14和前锥筒体15,如图2所示,本发明所述的混凝土搅拌运输车前锥组件焊接定位工装,用于对所述前锥组件进行定位,包含设在水平地面上的校平底板,所述校平底板包括6个外周校平底板5和1个中间校平底板6和,6个所述外周校平底板5沿圆周方向均布在工装的底部,中间校平底板6设在工装底部中间,校平底板的设置能够有效保证整套工装处于水平。
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