[发明专利]一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202210617076.3 申请日: 2022-06-01
公开(公告)号: CN114803364A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 陈朝龙;张海平;袁剑;戴文强 申请(专利权)人: 中广核贝谷科技有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G23/04;B65G23/24;B65G13/00;G01N23/04
代理公司: 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 代理人: 潘金凤
地址: 330000 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 车辆 检查 系统 拖动 装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置,涉及小型车辆辐射成像检查技术领,包括入口输送平台和出口输送平台,在入口输送平台和出口输送平台之间设置有射线缝,所述入口输送平台和出口输送平台均为动力驱动输送。本发明通过在入口输送平台和出口输送平台任何位置均设置有动力,解决了前后两端输平台衔接速度不匀速及打滑的问题,同时设计简单、控制简单,并且降低了拖动装置的制造成本。

技术领域

本发明涉及小型车辆辐射成像检查技术领,具体讲是一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置及其使用方法。

背景技术

小型车辆检查系统为了不影响成像图像的质量要求,车辆通过射线面时不能被阻挡并且需要平稳匀速通过,所以车辆拖动装置需要分两端,入口端和出口端,并且在射线面位置预留射线缝。

拖动被检车辆时,车辆有两种状态,一种为空挡没有任何制动状态,一种为拉手刹有制动状态;第一种空挡没有任何制动状态的拖动,现有的拖动装置设置了轮胎推板,在前后两端输送平台衔接控制复杂而且会出现速度差;第二种拉手刹有制动状态的拖动,由于车辆拉手刹只制动后轮,在前后两端输送平台衔接位置若无动力会导致车辆前轮原地打滑,无法继续拖动;现有的拖动装置在前后两端衔接位置采用有动力与无动力段交错设计技术,设计复杂,控制也较复杂,成本较高。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置。

本发明的技术解决方案如下:

一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置,包括入口输送平台和出口输送平台,在入口输送平台和出口输送平台之间设置有射线缝,所述入口输送平台和出口输送平台均为动力驱动输送。

作为本发明的优选方案,所述入口输送平台和出口输送平台平行设置。

作为本发明的优选方案,所述入口输送平台包括入口输送平台框架、入口动力板链输送装置以及入口动力辊筒输送装置,所述出口输送平台包括出口输送平台框架、出口动力板链输送装置以及出口动力辊筒输送装置;

所述入口动力滚筒输送装置和出口动力滚筒输送装置靠近所述射线缝设置。

作为本发明的优选方案,所述入口动力板链输送装置包括入口驱动装置和左右并排设置的两入口板链输送带,所述入口驱动装置能够驱动两入口板链输送带移动。

作为本发明的优选方案,所述出口动力板链输送装置包括出口驱动装置和左右并排设置的两出口板链输送带,所述出口驱动装置能够驱动两出口板链输送带移动。

作为本发明的优选方案,所述入口动力滚筒输送装置和所述出口动力滚筒输送装置均包括滚筒组和用于驱动所述滚筒组转动的动力装置。

本发明还公开了一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置的使用方法,当车辆位于入口动力板链输送装置时,车辆为手刹制动状态,入口驱动装置、出口驱动装置以及动力装置启动并调整,使得入口动力板链输送装置、入口动力滚筒输送装置和出口动力板链输送装置、出口动力滚筒输送装置的线速度相同。

本发明的有益效果是:本发明的一种小型车辆检查系统用车辆拖动装置,通过在入口输送平台和出口输送平台任何位置均设置有动力,解决了前后两端输平台衔接速度不匀速及打滑的问题,同时设计简单、控制简单,并且降低了拖动装置的制造成本,另外,由于传统方式仅采用板链输送,在板链转向位置会存在下陷情况,故在射线缝交接处增加辊筒组来衔接,以确保车辆平稳通过检测射线面,提高成像质量。

附图说明

图1为本发明优选实施例的结构示意图;

图2为本发明优选实施例的俯视示意图;

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