[发明专利]一种手动电动双调节的救援缓降器

说明书

本发明属于缓降器领域，尤其涉及一种手动电动双调节的救援缓降器，它包括外壳、手轮、电驱模块、轴B、摩擦轮、拉绳、抵压轮、顶杆A、螺栓、轴C、离心轮、摩擦块、环套、轴A，其中外壳内安装有相互传动连接的轴B和轴C，且轴C的旋转速度大于轴B的旋转速度。本发明通过内置的电驱模块或楼上人手动旋动手轮便可实现对救援者自下而上的有效提升，从而克服其现有缓降器只能下不能上的局限性来提高缓降器的使用范围，提高其利用率。本发明可以通过手抓一侧拉绳对逃生者的下落高度进行自由有效的控制并能实现在一定需要高度的悬停，简单易操作。

技术领域

本发明属于缓降器领域，尤其涉及一种手动电动双调节的救援缓降器。

背景技术

缓降器可用于高层建筑或独立高架设施的抢险、救护被火灾围困的人员，以及维护检修等高空单个作业。使用时，先将缓降器箱提到预定地点屋顶平台或某楼层的窗台处，先取出安全带，并系好，将大安全钩套入缓降器的悬挂孔里与安全带连在起，其次将缓降器内的滑降绳索 端的安全钩，锁在降落地点上方的悬挂梁的挂钩孔或构件内，然后将绳索盘(带绳)向下向外抛出，使滑降绳索自由展伸，不得与架空电缆电线或构件相碰，绳本身也不得打结或成团，滑降时降落器和使用者构成一体，将缓降器置于胸前，手持缓降器制动手柄，即可跨出栏杆或平台墙进行滑降。

现有缓降器在人员下降过程中无法通过用手抓住另一侧上升绳索来进行有效空中悬停，另外，现有缓降器只是用来对人员下降的速度进行有效的减缓而不能实现对人员向高度进行拉升的功能，其使用场景具有较大局限性。

本发明设计一种手动电动双调节的救援缓降器解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的所述缺陷，本发明公开一种手动电动双调节的救援缓降器，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种手动电动双调节的救援缓降器，它包括外壳、手轮、电驱模块、轴B、摩擦轮、拉绳、抵压轮、顶杆A、螺栓、轴C、离心轮、摩擦块、环套、轴A，其中外壳内安装有相互传动连接的轴B和轴C，且轴C的旋转速度大于轴B的旋转速度；轴B与外壳内电驱模块的输出轴及外壳外手轮所在的轴A传动连接；安装于轴C的离心轮旋转于外壳内的环套中；离心轮轮缘上的两个滑槽E内均径向滑动有与环套配合的摩擦块。

安装于轴B的摩擦轮上安装有被挤压轮紧紧抵压的拉绳，抵压轮安装于外壳内顶部滑槽A中竖直滑动的顶杆A末端，顶杆A被滑槽A顶部螺纹孔内旋合的螺栓抵压；外壳内具有通过手动摆动拉绳一支以增加摩擦块与环套之间摩擦力并快速阻止轴B旋转的结构。

作为本技术的进一步改进，所述轴A旋转于外壳上的圆槽B内，安装于轴A的齿轮A与安装在电驱模块输出轴的齿轮B啮合；安装于轴A的齿轮C与安装于外壳内的三个齿轮D啮合，三个齿轮D与外壳内的齿圈啮合，齿圈与安装于轴B的齿轮E啮合；齿轮E与安装于轴C的齿轮F啮合。

作为本技术的进一步改进，所述齿轮E与齿轮F的传动比小于1，保证离心轮在固定于拉绳一端的逃生者下降逃生过程中快速旋转，从而使得离心轮中的两个摩擦块与环套产生较大的摩擦力，进而有效减缓逃生者的下降速度，充分发挥缓降器的功能。