[发明专利]一种履带式柴油运输车备用电池散热机构

权利要求书

1.一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：包括外壳散热壳体（1），所述外壳散热壳体（1）罩在电池主体（2）的外部，所述外壳散热壳体（1）上端设置有连接槽处（7），外壳散热壳体（1）的前侧设置有开口，开口供电池主体（2）安装时进出外壳散热壳体（1），开口位置密封有密封门（9），所述外壳散热壳体（1）的一侧设置有散热壳体（3）；

所述外壳散热壳体（1）的内部层结构中设置有内部散热腔室（21），内部散热腔室（21）的内圈内壁设置有内橡胶层（20），内部散热腔室（21）的外圈内壁固定设置有外橡胶层（19），所述内部散热腔室（21）中设置有缓冲件（28），所述缓冲件（28）包括上散热片（16）、弹性散热片（18）、下散热片（17），所述下散热片（17）固定在内部散热腔室（21）内圈内壁上，所述上散热片（16）固定在内部散热腔室（21）外圈内壁上，所述弹性散热片（18）固定连接在上散热片（16）和下散热片（17）之间，所述弹性散热片（18）呈曲线板状结构，所述缓冲件（28）在内部散热腔室（21）中呈等距离设置有多组，多组缓冲件（28）之间设置有散热孔（4），所述散热孔（4）同时连通内部散热腔室（21）的内外，散热孔（4）设置于外壳散热壳体（1）的外侧面，所述连接槽处（7）的开口处密封有密封板（5）；

所述连接槽处（7）中设置有绑线柱（8），所述电池主体（2）的上端设置有电池盒盖（22），电池盒盖（22）上设置有接电连接片（15），接电连接片（15）上连接有导线（14），所述导线（14）呈螺旋状缠绕在绑线柱（8）上。

2.根据权利要求1所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述密封板（5）呈矩形板状结构，密封板（5）的外缘设置有上下贯穿的预留螺纹孔（10），所述预留螺纹孔（10）呈等距离设置有多组，所述密封板（5）上设置有两组穿线孔（11），两组穿线孔（11）中均固定设置有橡胶圈（12），所述橡胶圈（12）的中部设置有上下贯穿的中部孔（13）。

3.根据权利要求2所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述绑线柱（8）呈圆柱形结构，绑线柱（8）包括橡胶套（23），橡胶套（23）的中部设置有空腔（24），空腔（24）中设置有将橡胶套（23）扩撑开的弹簧（25），所述弹簧（25）的两端分别固定在空腔（24）的两侧内壁上，橡胶套（23）的两端分别固定在连接槽处（7）的前后两端内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述散热壳体（3）中设置有动力单元（26）和扇叶（27），所述动力单元（26）固定在散热壳体（3）的一侧内壁，扇叶（27）传动连接在动力单元（26）上的转轴上，所述散热壳体（3）左右两侧均设置有多组风孔，风孔同时贯穿散热壳体（3）的内外。

5.根据权利要求4所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述散热壳体（3）与外壳散热壳体（1）之间活动贴合。

6.根据权利要求5所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述外壳散热壳体（1）的底部设置有底部支撑体（6），所述底部支撑体（6）包括上支撑板（31）、连接板（32）和下支撑板（33），所述上支撑板（31）的上端活动贴合在外壳散热壳体（1）的下表面并将外壳散热壳体（1）悬空，上支撑板（31）通过螺钉固定在外壳散热壳体（1）的下表面，所述连接板（32）固定焊接在上支撑板（31）的底部，所述下支撑板（33）固定焊接在连接板（32）的底部，上支撑板（31）、连接板（32）、下支撑板（33）之间形成工字型结构，所述下支撑板（33）上设置有多组上下贯穿的预留孔（34）。

7.根据权利要求6所述的一种履带式柴油运输车备用电池散热机构，其特征在于：所述散热孔（4）呈矩形槽体结构，多组散热孔（4）分别设置于外壳散热壳体（1）的五个面上。