[发明专利]动力电池温控系统、方法、计算机设备和存储介质在审
申请号: | 202210620919.5 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN115020873A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 赵强;张国栋;徐利文;张植兴;张延恢;李瑞;于海洋;李冶;徐赫;侯启龙;陈春思 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/63 | 分类号: | H01M10/63;H01M10/633;H01M10/48;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/655;H01M10/625;B60L58/26;B60L58/27 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 史治法 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 温控 系统 方法 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及一种动力电池温控系统、方法、计算机设备和存储介质。动力电池温控系统包括换电上箱体,换电上箱体包括:动力电池组;温度采集模块,与动力电池组相连接,用于采集动力电池组的温度信息;第一温度调节装置;温控装置,与温度采集模块及第一温度调节装置相连接,用于基于温度采集模块采集的动力电池组的温度信息判断是否需要对动力电池组进行温度控制,并基于判断结果控制第一温度调节装置对动力电池组进行温度调节。本发明的动力电池温控系统可以及时且高效地对动力电池组进行温度调节,以保证对动力电池组及时进行温控,以避免温度过高或过低对动力电池组造成破坏,可以帮助提高动力电池组的充放电的效率及动力电池组的寿命。
技术领域
本申请涉及动力电池技术领域,特别是涉及一种动力电池温控系统、方法、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着新能源技术的发展,动力电池技术受到广泛关注,而动力电池充放电的效率及动力电池的寿命是受制于调温系统的温控能力,很多新能源产品的调温系统无法满足动力电池对温度调控的需求。
发明内容
基于此,有必要针对上述问题提供一种动力电池温控系统、方法、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
为了实现上述目的,第一方面,本申请提供了一种动力电池温控系统,动力电池温控系统包括换电上箱体,所述换电上箱体包括:
动力电池组;
温度采集模块,与所述动力电池组相连接,用于采集所述动力电池组的温度信息;
第一温度调节装置;
温控装置,与所述温度采集模块及所述第一温度调节装置相连接,用于基于所述温度采集模块采集的所述动力电池组的温度信息判断是否需要对所述动力电池组进行温度控制,并基于判断结果控制所述第一温度调节装置对所述动力电池组进行温度调节。
本发明的动力电池温控系统,通过温度采集模块采集动力电池组的温度信息,通过温控装置基于温度采集模块采集的动力电池组的温度信息判断是否需要对所述动力电池组进行温度控制,在需要对动力电池组进行温度控制时,通过第一温度调节装置对动力电池组进行温度调节,以保证对动力电池组及时进行温控,以避免温度过高或过低对动力电池组造成破坏,可以帮助提高动力电池组的充放电的效率及动力电池组的寿命。
在其中一个实施例中,所述第一温度调节装置包括:
第一调温机组;
第一液体管路,一端与所述第一调温机组相连接,另一端经过所述动力电池组后与所述第一调温机组相连接,以形成液体回路;
所述温控装置用于基于所述温度采集模块采集的所述动力电池组的温度信息判断是否需要对所述动力电池组进行温度控制,并在判定需要对所述动力电池组进行温度控制时,控制所述第一调温机组对所述动力电池组进行温度调节。
在其中一个实施例中,所述换电上箱体还包括:
换电框架;至少所述第一温度调节装置及所述动力电池组均位于所述换电框架内。
在其中一个实施例中,所述第一调温机组包括:
加热器,与所述第一液体管路相连接;
冷却器,与所述第一液体管路相连接;
所述温控装置包括:
判断模块,与所述温度采集模块相连接,用于基于所述温度采集模块采集的所述动力电池组的温度信息判定是否需要对所述动力电池组进行加热或进行冷却,并在需要对所述动力电池组进行冷却时判断是否需要对所述动力电池组进行强制冷却;
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