[发明专利]一种用于新能源的高可靠性电源系统

说明书

本发明涉及新能源电源的技术领域，尤其是涉及一种用于新能源的高可靠性电源系统，其包括：新能源发电模块；第一车载设备用蓄电池；第二车载设备用蓄电池；控制模块，包括：第一获取单元，用于获取新能源发电单元的当日预估新能源发电量；第二获取单元，用于获取车载设备的下一日预估用电量；第一分配比生成单元，用于根据当日预估新能源发电量和下一日预估用电量生成第一分配比；分配单元，用于将新能源发电单元转换的电能分为第一部分和第二部分；第一存储单元，用于将第一部分存储在第一车载设备用蓄电池内；第二存储单元，用于将第二部分存储在在第二车载设备用蓄电池内。本申请具有减少车辆动力源分流，提高车辆续航可靠性的效果。

技术领域

本发明涉及新能源电源的技术领域，尤其是涉及一种用于新能源的高可靠性电源系统。

背景技术

在新能源车高速发展的如今，市场新能源车占比越来越大，顾客对车辆的性能要求也越来越高，整车厂在应对驾驶员各式各样的驾驶需求时，要求车辆时刻保持良好的商品性。

现有技术中的一种车辆，采用油动或电动的方式提供车辆行驶动力，但车内车载设备例如显示屏等的供电也通过给车辆提供行驶动力的动力源来实现，对车辆的续航能力存在影响。

发明内容

为了提高车辆的续航能力，减少给车辆提供行驶动力的动力源分流，提高车辆续航可靠性，本申请提供一种用于新能源的高可靠性电源系统。

本申请的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于新能源的高可靠性电源系统，包括：

新能源发电模块；

第一车载设备用蓄电池，用于在当日给车载设备供电；

第二车载设备用蓄电池，用于在下一日给车载设备供电；

控制模块，包括：

第一获取单元，用于获取新能源发电单元的当日预估新能源发电量；

第二获取单元，用于获取车载设备的下一日预估用电量；

第一分配比生成单元，用于在当日预估新能源发电量不低于下一日预估用电量的情况下，根据当日预估新能源发电量和下一日预估用电量生成第一分配比；

分配单元，用于实时按照第一分配比将新能源发电单元转换的电能分为第一部分和第二部分；

第一存储单元，用于将第一部分存储在第一车载设备用蓄电池内；

第二存储单元，用于当第二部分存储在在第二车载设备用蓄电池内。

通过采用上述技术方案，在汽车上安装新能源发电模块，例如光伏发电板等，然后在车辆内部安装第一车载设备用蓄电池和第二车载设备用蓄电池分别个当日和下一日的车载设备供电，控制模块每日获取当日的预估新能源发电量，以及车辆中车载设备的下一日预估用电量，然后生成第一分配比，将新能源发电模块获取的电能按第一分配比分别存储在第一车载设备用蓄电池和第二车载设备用蓄电池中对车辆当日和下一次的车载设备供电，进而实现提高车辆的续航能力，减少给车辆提供行驶动力的动力源分流，提高车辆续航可靠性。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述新能源发电模块包括光伏发电单元。

通过采用上述技术方案，光伏发电单元发电稳定，进一步提高供电可靠性。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一获取单元，包括：

第一获取子单元，用于获取当日所在节气；

查询子单元，用于根据节气在预设发电量查询表中查询对应的预设发电量；

转换子单元，用于将所述预设发电量作为当日预估新能源发电量。

通过采用上述技术方案，根据节气来匹配对应的光伏发电单元的预设发电量，无需大量计算且较为准确。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二获取单元，包括：