[发明专利]智慧交通感知系统在审
申请号: | 202210626870.4 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN115019517A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 袁莲 | 申请(专利权)人: | 袁莲 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/095;H04N5/232;B08B5/02;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313009 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 交通 感知 系统 | ||
1.智慧交通感知系统,其特征在于,包括:交通信号灯(57)、预埋箱(6)、支撑杆(1)和人体识别摄像头(2);所述人体识别摄像头(2)安装于所述支撑杆(1)上侧,所述人体识别摄像头(2)和所述交通信号灯(57)之间设置有预警触发机构,所述人体识别摄像头(2)和所述预埋箱(6)之间连接有跟踪式防护机构;所述跟踪式防护机构包括:第一电动伸缩杆(18)、推顶筒(19)、防护栏(10)、固定支撑托板(16)、滑行导轨(11)、电动滑行机构、人体跟踪摄像头(39)和复位回收机构;所述固定支撑托板(16)水平固定连接在所述预埋箱(6)的内侧,所述第一电动伸缩杆(18)竖直固定连接在所述固定支撑托板(16)上,所述人体识别摄像头(2)电连接所述第一电动伸缩杆(18)的控制电路,所述推顶筒(19)固定连接在所述第一电动伸缩杆(18)的伸缩端,所述电动滑行机构连接在所述防护栏(10)下侧,所述滑行导轨(11)水平固定连接至所述预埋箱(6)内,并且所述滑行导轨(11)处于所述防护栏(10)的上侧,所述人体跟踪摄像头(39)安装在所述防护栏(10)上,所述人体跟踪摄像头(39)电连接所述电动滑行机构,所述复位回收机构配合连接在所述防护栏(10)和所述固定支撑托板(16)之间。
2.根据权利要求1所述的智慧交通感知系统,其特征在于:所述预警触发机构包括:信号反馈模块(4)、计时器(3)和启停器(5);所述交通信号灯(57)配设有红灯控制单元和绿灯控制单元,所述红灯控制单元和所述绿灯控制单元均电连接有信号反馈模块(4),所述所述交通信号灯(57)的绿灯控制单元电连接有计时器(3),所述计时器(3)与所述绿灯控制单元的所述信号反馈模块(4)电连接,所述人体识别摄像头(2)电连接有所述启停器(5),所述计时器(3)电连接所述启停器(5),所述红灯控制单元的所述信号反馈模块(4)电连接所述启停器(5)。
3.根据权利要求1所述的智慧交通感知系统,其特征在于:所述滑行导轨(11)包括:导轨主体(40)和条形通口(56);所述导轨主体(40)的前后边沿均向上翻折,同时所述条形通口(56)水平开设于所述导轨主体(40)的中间位置。
4.根据权利要求1所述的智慧交通感知系统,其特征在于:所述防护栏(10)的两侧水平固定连接有架板(55),所述架板(55)水平架设在所述导轨主体(40)的翻折边沿上方。
5.根据权利要求1所述的智慧交通感知系统,其特征在于:所述电动滑行机构包括:限位块(41)、轮架(42)、滚轮(43)和驱动电机(44);所述限位块(41)成对固定连接在所述防护栏(10)的下端前后侧,每个所述限位块(41)下方的所述防护栏(10)外壁上水平连接有所述轮架(42),所述轮架(42)抵触在所述限位块(41)的下侧,所述滚轮(43)转动连接在所述轮架(42)的末端,所述驱动电机(44)固定连接在所述轮架(42)上,并且所述驱动电机(44)的主轴端与所述滚轮(43)的转动端连接,同时所述驱动电机(44)与所述人体跟踪摄像头(39)电连接。
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