[发明专利]一种具有自降温功能的防火动力电缆

说明书

本发明公开了一种具有自降温功能的防火动力电缆，包括第一包裹橡胶套，所述第二导体芯线的外部环状设有若干个第一导体芯线：输水管道，其设置于两个第一导体芯线之间，所述第一导体芯线和输水管道均设置有四个，所述输水管道的内部设置有冷却液流动腔，所述输水管道的外部横向均分布有若干个第一航空合金环；无卤阻燃护套，其设置于第一包裹橡胶套的外部，所述第一包裹橡胶套的外部阵列设置有若干个无缝铜板。输水管道内部的冷却液的温度会传递至第一航空合金环以及第二航空合金环的外部，主动对线缆内部进行降温，通过对应介质进行对应的温度传递，避免由于输水管道距离第一导体芯线和第二导体芯线位置较远从而造成散热较差。

技术领域

本发明涉及动力电缆技术领域，具体为一种具有自降温功能的防火动力电缆。

背景技术

动力电缆是指线径粗大，一般为三芯或四芯，相间绝缘较厚，外侧有金属铠甲保护的电缆。主要用于供电系统作为三相工业用电或单相民用电源的主干线航空合金，而无论是什么电缆在实际使用过程中，大多是裸露的安装室外，长时间受到太阳的暴晒会造成线缆整体内部的稳定升高，并且在实际使用过程中，电缆自身传输电力时，会产生热量，热量堆积于电缆内部会造成电缆传输电缆的效率以及效果降低，并且长时间的高温会造成线缆整体的使用寿命降低，对此人们设计出一种自降温动力电缆。

如授权公告号为CN211265088U的中国实用新型专利公开了自降温电缆和电缆自降温系统，在电缆内部设置冷却液管，冷却液管内流动的冷却液与导线芯换热，吸收导线芯工作产生的热量，从而有效降低电缆的温度，提高电缆工作效率。

但是，在实际使用过程中，导线芯的热量大多会被包裹并存储在自身周围，通过冷却液管内流淌的冷却流动对线缆内部进行换热会造成冷却液无法完全的接触到热量并进行换热，换热效果较差，降温效率较低，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有自降温功能的防火动力电缆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自降温功能的防火动力电缆，以解决上述背景技术中提出的自降温动力电缆降温效率以及效果较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自降温功能的防火动力电缆，包括第一包裹橡胶套，第一包裹橡胶套内部的中间设置有第二导体芯线，第二导体芯线的外部环状设有若干个第一导体芯线：

输水管道，其设置于两个第一导体芯线之间，第一导体芯线和输水管道均设置有四个，输水管道的内部设置有冷却液流动腔，输水管道的外部横向均分布有若干个第一航空合金环，且第一航空合金环与输水管道焊接连接；

无卤阻燃护套，其设置于第一包裹橡胶套的外部，第一包裹橡胶套的外部阵列设置有若干个无缝铜板。

优选的，第一航空合金环外部的两侧均设置有限制槽，两个限制槽的外部均设置有第三导热连接环，且第三导热连接环与限制槽焊接连接，其中一个第三导热连接环下端的一侧设置有第一导热连接杆，且第一导热连接杆与其中一个第三导热连接环为一体结构，第一导热连接杆的下端设置有第一导热连接环，且第一导热连接环与第一导体芯线焊接连接，第二导体芯线的内部横向均匀分布有若干个第四导热连接环。

优选的，其中另一个第三导热连接环下端的一侧设置有第二导热连接杆，第二导热连接杆的一端设置有第二导热连接环，第二导热连接环位于第四导热连接环的外部，且第四导热连接环与第二导热连接环焊接连接。

优选的，第一航空合金环的外部环状设置有若干个第二航空合金环，且第二航空合金环与第一航空合金环固定连接。

优选的，无卤阻燃护套与第一包裹橡胶套之间的一侧设置有散热橡胶套，散热橡胶套的外部环状分布有若干个第二支撑块，若干个第二支撑块均与散热橡胶套之间通过第一支撑块固定连接，第二支撑块的外部设置有空气流动腔。

优选的，第二支撑块的外部设置有空气流动腔，空气流动腔贯穿散热橡胶套并延伸至第一包裹橡胶套的一侧。