[发明专利]空天飞机测试用模块化极端高温加热系统有效
申请号: | 202210629006.X | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN114707190B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 王彬文;王铁军;秦强;李世平 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G06F30/10 | 分类号: | G06F30/10;G06F30/23;H05K5/02;H05K7/20;G01M99/00;B64F5/60;H05B3/14;G06F119/08 |
代理公司: | 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 胡颖 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空天飞机 测试 模块化 极端 高温 加热 系统 | ||
1.空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,包括:
用于高温加热系统快速降温的水冷壳体(1),所述水冷壳体(1)前后两面为大小形状相同的侧水冷板(2),两个所述侧水冷板(2)的每个对应边均通过石英玻璃组件(3)固定连接,其中,每两个石英玻璃组件(3)之间通过冷却管组件(4)固定连接,侧水冷板(2)内设有数条纵向贯通侧水冷板(2)且内部流通有冷却水的第三水冷管(13),
与石英玻璃组件(3)平行且固定在所述水冷壳体(1)内部的石墨发热元件(7),所述石墨发热元件(7)一侧通过悬挂点支座(8)固定在水冷壳体(1)内壁,另一侧电性连接有穿出水冷壳体(1)的石墨电极(9),所述石墨电极(9)与水冷壳体(1)固定连接,
横向贯穿所述水冷壳体(1)且位于水冷壳体(1)内中部的内部水冷板(10),所述内部水冷板(10)内设有数条横向贯穿内部水冷板(10)且内部流通有冷却水的第二水冷管(11)。
2.如权利要求1所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,所述冷却管组件(4)包括:用于连接两个石英玻璃组件(3)的连接件(5)、纵向贯通所述连接件(5)且内部流通有冷却水的第一水冷管(6)。
3.如权利要求1所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,所述石英玻璃组件(3)由内外两块形状大小相等且平行的石英玻璃组成,两块所述石英玻璃间设有空隙(12),所述侧水冷板(2)与石英玻璃组件(3)连接处设有将所述空隙(12)与外界连通的数个贯通孔(16)。
4.如权利要求3所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,所述空隙(12)内流通有冷却气体。
5.如权利要求1所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,所述石墨发热元件(7)为蛇形,在石墨发热元件(7)的拐点处设有第一吊挂点(14),在石墨发热元件(7)的最后一个拐点处设有第二吊挂点(15)。
6.如权利要求1所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,所述水冷壳体(1)的形状为梯形立方体或长方体。
7.如权利要求1所述的空天飞机测试用模块化极端高温加热系统,其特征在于,每个所述侧水冷板(2)与每个所述石墨发热元件(7)之间的距离相同,所述内部水冷板(10)与每个石墨发热元件(7)之间的距离相同,每个所述石英玻璃组件(3)的内层石英玻璃与每个石墨发热元件(7)之间的距离相同。
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