[发明专利]基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法在审

专利信息
申请号: 202210632930.3 申请日: 2022-06-07
公开(公告)号: CN114943464A 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 韩峰;吴忠广;朱辰;陈宗伟;田万利;张振虎;陈景;李娟;潘硕;王祥 申请(专利权)人: 江苏省交通工程建设局;交通运输部科学研究院
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/08;G06Q50/26
代理公司: 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 代理人: 商德平
地址: 210004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 改进 高速公路 扩建 交通安全 风险 评估 方法
【权利要求书】:

1.基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤:包括以下步骤:S1.构建指标体系,所述指标体系包括目标层、准则层和因素层;S2.求出各指标的基本信度赋值;S3.通过应用层次分析法确定各评价指标权重,并利用该方法加权各指标基本信度赋值;S4.利用D-S证据理论融合加权后的基本信度赋值,即得改扩建交通安全风险状态。

2.根据权利要求1所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法,其特征在于,所述指标包括定性指标和定量指标,其中的定性指标运用云模型求出基本信度赋值,定量指标利用高斯隶属度函数求出基本信度赋值。

3.根据权利要求1所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法,其特征在于,所述指标体系包括准则层的工程特点、内业管理、服务水平、周边环境、交通组织、现场防护。

4.根据权利要求1所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法,其特征在于,步骤S3包括以下具体步骤:S31.构造目标层-准则层的判断矩阵;S32.根据判断矩阵计算相对权重值;S33.对权重值进行一致性检验。

5.根据权利要求1所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法,其特征在于,步骤S4中,需要将基本信度赋值进行归一化。

6.基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估设备,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上,并可在所述处理器上运行的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估程序,所述基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估程序,配置有实现如权利要求1-5所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法。

7.存储介质,所述存储介质上存储有基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估程序,所述基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估程序,配置有实现如权利要求1-5所述的基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法。

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