[发明专利]一种海域滩涂段桥面系湿接缝翻模施工方法

权利要求书

1.一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

模板制作：制作湿接缝浇筑模板；

翻模起吊装置制作，制作翻模使用的翻模起吊装置；

钢筋焊接：在湿接缝处进行钢筋焊接，并由监理验收；

模板安装：使用翻模起吊装置安装模板；

浇筑：向模板中浇筑混凝土；

模板拆除：湿接缝达到拆模强度后，进行拆除模板；

翻模：用高强度尼龙绳吊住模板，将模板慢慢放下，在下放的过程中，从另一道湿接缝吊装模板，逐渐将模板牵引至桥梁宽度方向上的相邻接缝。

2.根据权利要求1所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：还包括施工准备步骤，施工准备步骤包括：

桥面清理：将桥面的杂物和垃圾进行清理；

挂网：施工人员对桥面湿接缝的临边进行挂网防护；

安全交底：技术人员针对该施工工艺对施工人员进行技术安全交底；

模板验收：施工人员对进场后制作的湿接缝浇筑模板进行验收，查看是否损坏及变形，各项材料及设备均需要验收合格。

3.根据权利要求1所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在模板制作工序中，模板为树脂材质制成，模板中部安装锚固钢筋，所述锚固钢筋用于安装吊具。

4.根据权利要求1所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在模板制作工序中，模板单块长度不大于2米，每块模板均安装至少两套尼龙绳用于吊装。

5.根据权利要求1所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在翻模起吊装置制作工序中，所述翻模起吊装置通过施工现场的钢筋焊接制作，所述翻模起吊装置包括主轴、卷轮、绳索以及支架，所述支架架设在桥面上，所述主轴可转动的设置在所述支架上，所述卷轮设置在所述主轴上，所述绳索一端绕设在所述卷轮上，另一端固定在模板上，转动所述卷轮可收放所述绳索。

6.根据权利要求1所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在钢筋焊接工序中，需要先将环筋与预制梁钢筋进行绑扎，绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土进行粗糙化处理，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，每个环筋自行封闭处必须焊接，搭接长度不小于15cm，单面焊长度为不小于环筋直径的10倍，环筋与每个预制梁钢筋的搭接部位为至少2处，绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。

7.根据权利要求6所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在钢筋焊接工序中，钢筋焊接时边拆除防护网边焊接钢筋，不得大面积拆除后再进行焊接施工。

8.根据权利要求3所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：模板安装时，用丝杆一端与锚固钢筋焊接，另一端穿过所述模板上的孔，随后使用PVC套管套设在丝杆上，将模板从旁边的湿接缝下放，从完成钢筋焊接的湿接缝处进行上吊，吊装至梁底后采用钢筋双屏作为承重横梁，将丝杆远离模板的一端穿过钢筋双屏的缝隙并使用螺母将丝杆固定进而固定模板，模板固定完成后进行验收，检查是否有缝隙或漏浆现场存在，如发现后及时进行处理。

9.根据权利要求8所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在模板安装工序中，模板安装必须在钢筋焊接工序完成验收后进行。

10.根据权利要求8所述的一种海域滩涂段桥面湿接缝翻模施工方法，其特征在于：在翻模工序中，用一根高强度尼龙绳连接丝杆与完成浇筑湿接缝上的翻模起吊装置，使用另一根高强度尼龙绳连接丝杆与另一未进行浇筑湿接缝上的翻模起吊装置，使用完成浇筑湿接缝上的翻模起吊装置将模板慢慢放下，同时使用另一道未进行浇筑湿接缝上的翻模起吊装置将模板牵引，从T梁下方运送至未进行浇筑湿接缝下方滨完成固定。