[发明专利]氢能源电池路灯用防水壳体在审
申请号: | 202210639193.X | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN114838329A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 环剑飞;李海兵;丁旭;李康;沈安平 | 申请(专利权)人: | 南通宏睿精密机械制造有限公司 |
主分类号: | F21V15/01 | 分类号: | F21V15/01;F21V31/00;F21V29/83;F21V29/50;F21V29/508;F21V29/503;F21S9/02;F21W131/103 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能源 电池 路灯 防水 壳体 | ||
本发明公开了氢能源电池路灯用防水壳体,涉及氢能源电池路灯技术领域,防水壳体包括防水上罩,防水上罩内连接有设有安装圆板,安装圆板底部设有防水下罩;防水上罩连接有转动式进气组件,转动式进气组件的进气方向单一,实现冷空气单向进入;安装圆板沿着圆周方向等间距开设有斜吹气孔;防水下罩底部沿着圆周方向等间距开设有排气孔;通过上述方式,本发明防水上罩将防水下罩完全盖住,提升了防水上罩和防水下罩配合保证了防水壳体防水能力,延长了氢能源电池路灯使用寿命,同时,实现冷空气单向进入,利于气体稳定流动,散热效果理想。
技术领域
本发明涉及氢能源电池路灯技术领域,具体涉及氢能源电池路灯用防水壳体。
背景技术
随着氢能广泛使用,氢能源电池路灯使用率也得到了显著提升。
现有的氢能源电池路灯防水效果不理想,会影响氢能源电池路灯使用寿命,同时,氢能源电池路灯的散热时冷空气不便于进行单向进入,不利于气体稳定流动,散热效果不理想。
基于此,本发明设计了氢能源电池路灯用防水壳体以解决上述问题。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了氢能源电池路灯用防水壳体。
技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
氢能源电池路灯用防水壳体,氢能源电池路灯包括氢能源电池和照明灯,防水壳体用于氢能源电池路灯防水保护,防水壳体包括防水上罩,所述防水上罩内连接有设有安装圆板,所述安装圆板底部设有防水下罩;
所述防水上罩连接有转动式进气组件,所述转动式进气组件的进气方向单一,实现冷空气单向进入;
所述安装圆板沿着圆周方向等间距开设有斜吹气孔;
所述防水下罩底部沿着圆周方向等间距开设有排气孔。
更进一步的,所述安装圆板和防水下罩与防水上罩的连接方式均为螺纹连接。
更进一步的,所述照明灯安装于安装圆板底部,所述氢能源电池安装于安装圆板顶部。
更进一步的,所述斜吹气孔出气口朝照明灯设置。
更进一步的,所述转动式进气组件包括风力推动组件和压气组件,所述风力推动组件和压气组件均与防水上罩连接,所述风力推动组件和压气组件连接。
更进一步的,所述风力推动组件包括扇叶、连接轴和横板,所述防水上罩顶部通过密封轴承转动连接有连接轴,所述连接轴顶部沿着圆心方向等间距固定连接有横板,所述横板外端连接有连接轴。
更进一步的,所述压气组件包括斜进气孔、连接板、塑料管和压板,所述防水上罩侧壁开设有斜进气孔,所述斜进气孔里端固定连接有塑料管,所述连接板外端底部固定连接有压板,所述压板组数为塑料管组数两倍,一个所述压板与塑料管出气端分离时塑料管进气端与另一个所述压板贴合接触,所述压板与塑料管接触时压板将塑料管压制防水上罩内壁处,且塑料管内壁贴合接触。
更进一步的,所述连接板沿着圆周方向等间距安装于连接轴底部外壁。
有益效果
采用本发明提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
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