[发明专利]一种零重力座椅座盆调节机构在审
申请号: | 202210642854.4 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN114851926A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 邹耀忠;杨广;宋嗣新 | 申请(专利权)人: | 江苏忠明祥和精工股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军;何艳 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 座椅 调节 机构 | ||
1.一种零重力座椅座盆调节机构,包括一滑轨总成(1),在该滑轨总成(1)内设置有滑轨(11);一定位机构(2),固定安装在所述滑轨(11)上,且在该定位机构(2)的上部设置有一固定架组件(21),该固定架组件(21)具备有正对设置并相互连接的一驱动箱固定板(211)与一定位板(212),在该驱动箱固定板(211)与定位板(212)之间形成有一定位腔(213);其特征在于还包括有一齿条板(3),该齿条板(3)呈弧形板件结构构造,该齿条板(3)的一部穿设在所述定位腔(213)内,且在该齿条板(3)上开设有沿其周向延伸设置的齿条板弧形槽(31),在该齿条板弧形槽(31)的任意一条弧形边上设置有弧形齿条(32);一导向板(4),其竖向设置在所述定位腔(213)内并固定贴设在所述齿条板(3)的一侧表面上,在该导向板(4)上开设有正对齿条板弧形槽(31)的导向槽(41);一驱动电机(5),设置在所述驱动箱固定板(211)远离定位腔(213)的一侧位置处,且在该驱动电机(5)输出端一侧固定连接有一驱动箱(51),该驱动箱(51)固定安装在驱动箱固定板(211)上,在该驱动箱(51)内还设置有一与驱动电机(4)输出端实现传动连接并向外探入所述定位腔(213)之中的驱动轴(52),在该驱动轴(52)的轴体中部构成有一齿轮部(521),该齿轮部(521)穿设在所述齿条板弧形槽(31)内并与所述弧形齿条(32)实现啮合,而该驱动轴(52)的轴体还穿过前述导向板(4)的导向槽(41)并与之实现滑动配合;一座盆连接件(6),固定安装在所述齿条板(3)的上部位置处并固定连接在座椅座盆的前端。
2.根据权利要求1所述的一种零重力座椅座盆调节机构,其特征在于所述定位机构(2)还包括有一底座(22),该底座(22)为一体成型板件结构,且该底座(22)包括有一滑轨连接板(221)与一支架连接板(222),所述滑轨连接板(221)与支架连接板(222)在同一水平面上保持垂直关系,该滑轨连接板(221)设置在所述滑轨(11)上并能够通过紧固件与该滑轨(11)实现固接,而所述底座(22)的边缘处朝向下还构成有底座翻边(223),该底座翻边(223)能够与滑轨(11)两侧面相配合从而实现底座(22)与滑轨(11)的准确定位。
3.根据权利要求2所述的一种零重力座椅座盆调节机构,其特征在于所述定位机构(2)还包括有一固接在所述底座(22)上的安装支架(23),该安装支架(23)呈L形板件结构构造,且该安装支架(23)具备有一竖向设置的安装板(231)与一横向设置的安装支架底座板(232),所述安装板(231)设置在所述定位腔(213)内并贴设在所述驱动箱固定板(211)的与所述驱动箱(51)相背的一侧表面上,而所述安装支架底座板(232)对应于所述底座(22)的支架连接板(222)设置并固定连接在该支架连接板(222)的上方位置处。
4.根据权利要求3所述的一种零重力座椅座盆调节机构,其特征在于在所述驱动箱固定板(211)上开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定孔(2111),而在所述驱动箱(51)上并且在对应于多个驱动箱固定孔(2111)的位置处同样开设有多个驱动箱锁定孔(511),在多个所述驱动箱固定孔(2111)内均设置有一驱动箱固定螺钉(2112),多个驱动箱固定螺钉(2112)穿过驱动箱固定孔(2111)后与各自所对应的驱动箱锁定孔(511)螺纹配合在一起由此实现驱动箱(51)与驱动箱固定板(211)的固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种零重力座椅座盆调节机构,其特征在于在所述定位机构(2)的驱动箱固定板(211)上还开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定板铆接孔(2113),而在所述定位板(212)上并且在对应于多个驱动箱固定板铆接孔(2113)的位置处同样开设有多个定位板铆接孔(2121),而在多个所述驱动箱固定板铆接孔(2113)内均设置有一定位铆钉(2114),多个定位铆钉(2114)依次穿过驱动箱固定板铆接孔(2113)以及所述安装板(231)并与各自所对应的定位板铆接孔(2121)连接固定,由此实现驱动箱固定板(211)、安装板(231)以及定位板(212)的连接,在多个定位铆钉(2114)杆体上均套设有轴套(21141)。
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