[发明专利]一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构在审
申请号: | 202210642976.3 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN115012402A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 敬世红;李立中 | 申请(专利权)人: | 重庆高速公路集团有限公司 |
主分类号: | E02D5/38 | 分类号: | E02D5/38;E02D17/20;E02D5/66;E02D5/68;E02D15/04;E02D33/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 张文军 |
地址: | 401147*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 结合 抗滑桩 施工 方法 结构 | ||
本发明提供了一种基于永临结合的抗滑桩施工方法,其中分为以下步骤进行:S1、将焊接有预埋钢板的护壁钢筋骨架下入护壁的桩槽中,然后在护壁的桩槽中浇筑混凝土完成护壁施工;S2、挖掘抗滑桩的桩槽,同时凿除护壁上各预埋钢板外侧的混凝土结构;S3、将各预埋钢板焊接在对应的型钢上,再将抗滑桩钢筋骨架外层的主钢筋穿入到对应的型钢孔洞内,最后将抗滑桩钢筋骨架绑扎成型;S4、将混凝土浇筑在抗滑桩的桩槽中,待凝固后则完成对抗滑桩的施工;采用上述方法,能够将护壁钢筋骨架与抗滑桩钢筋骨架连接成一个整体,从而使得护壁也具有抗滑的性能,有效地提升了抗滑桩整体阻止滑动体滑移的性能。
技术领域
本发明涉及抗滑桩施工建设的技术领域,具体涉及一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构。
背景技术
传统的抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力(锚固力)平衡滑动体的推力,增加滑动体的稳定性,滑动体对抗滑桩结构产生剪切力及弯曲变形。目前抗滑桩多为长方柱体形状,其施工过程一般都以人工挖孔为主,具有劳动强度大,效率低,施工风险大的缺点。同时,抗滑桩设计图也给出了抗滑桩成孔安全防护措施护壁钢筋混凝土工程量,护壁混凝土是根据地质及施工工艺情况开挖一节抗滑桩基坑,再实施其护壁混凝土工程,抗滑桩护壁上下混凝土护壁钢筋及混凝土皆不连续,只是在抗滑桩开挖过程中起到围挡周边土体的作用。最终抗滑桩施工完成,传统的护壁混凝土工程是不能为抗滑桩提供抗滑能力。抗滑桩施工过程中会因为地层软弱,地下水较丰富,人工开挖抗滑桩难度大,基坑易塌陷,施工风险高。因此,能够在抗滑桩基坑施工提供稳定并能快速施工的围挡结构作为突破口,提供并实施一种以机械为主,人工为辅的抗滑桩开挖施工,并且最终使得稳定的抗滑桩基坑围挡与抗滑桩共同抵御滑动体的施工方法以及结构成为了当务之急。
发明内容
根据上述的技术问题,本发明提供了一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构的主要目的是使得护壁的钢筋混凝土工程从地面处到抗滑桩基底形成一个完整结构,也具有能够抵抗滑动体的能力,并与抗滑桩钢筋及混凝土有效结合,最终抗滑桩与抗滑桩护壁结构形成一个整体,从而共同抵抗滑动体。
根据所要解决的技术问题,提出技术方案如下:
本发明提供了一种基于永临结合的抗滑桩施工方法,其中,按照以下步骤进行:
S1、将焊接有预埋钢板的护壁钢筋骨架下入护壁的桩槽中,然后在护壁的桩槽中浇筑混凝土完成护壁施工;
S2、挖掘抗滑桩的桩槽,同时凿除护壁上各预埋钢板外侧的混凝土结构;
S3、将各预埋钢板焊接在对应的型钢上,再将绑扎完成的抗滑桩钢筋骨架同时固定在各型钢上;
S4、将混凝土浇筑在抗滑桩的桩槽中,待凝固后则完成对抗滑桩的施工。
采用上述方法,能够将护壁钢筋骨架与抗滑桩钢筋骨架连接成一个整体,从而使得护壁也具有抗滑性能,有效地提升了抗滑桩整体阻止山坡土体滑坡的性能。
进一步地,所述步骤S1包括以下步骤:
S11、测量抗滑桩的放样位置后,确定护壁的设定位置;
S12、采用旋挖机挖掘护壁的桩槽;
S13、绑扎护壁钢筋骨架,并在护壁钢筋骨架上焊接用于连接型钢的预埋钢板;
S14、当护壁的桩孔挖好后,利用铅垂线确定高程,然后下入绑扎完毕的护壁钢筋骨架,再将混凝土浇筑在护壁的桩孔中,待混凝土达到设定的凝固强度后完成护壁的施工。
采用上述方法,通过旋挖机进行挖桩,降低人工的风险,在绑扎完毕的护壁钢筋骨架上焊接预埋钢板,从而为连接型钢做提前准备。
进一步地,所述步骤S13中,护壁通过若干个紧密贴合的小型护壁桩构成,各个小型护壁桩的钢筋骨架上均焊接有预埋钢板,各个小型护壁桩的桩孔通过旋挖机进行挖桩时至少分为二批进行施工;
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