[发明专利]具有传感器组件的盘式制动器组件

说明书

披露了一种盘式制动器组件，盘式制动器组件包括制动夹钳、固位器带和传感器组件。固位器带安装到制动夹钳并且延伸跨过制动衬块组件。传感器组件安装到固位器带并且生成指示制动衬块组件的位置的信号。

技术领域

本披露涉及一种具有可以安装到固位器带的传感器组件的盘式制动器组件。

背景

美国专利号10,309,470中披露了一种具有固位器带的制动夹钳组件。

概述

在至少一个实施例中，提供了一种盘式制动器组件。该盘式制动器组件可以包括制动夹钳、固位器带和传感器组件。该制动夹钳限定接纳制动衬块组件的腔体。该固位器带安装到该制动夹钳并且延伸跨过该腔体和该制动衬块组件。该传感器组件安装到该固位器带并且生成指示该制动衬块组件的位置的信号。

在至少一个实施例中，提供了一种盘式制动器组件。该盘式制动器组件可以包括制动器支架、制动夹钳、固位器带和传感器组件。该制动夹钳安装到该制动器支架。该制动衬块组件被接纳在该制动器支架中。该固位器带安装到该制动夹钳并且延伸跨过该制动衬块组件。该传感器组件安装到该固位器带。该传感器组件包括检测该制动衬块组件的位置的传感器。

附图说明

图1是具有传感器组件的制动器组件的示例的透视图。

图2是图1的制动器组件的顶视图。

图3是图2的一部分的放大视图，示出了处于第一位置的制动器组件。

图4是示出了处于第二位置的制动器组件的放大视图。

图5是图3的一部分的放大视图，示出了与传感器组件间隔开的定位器特征。

图6是示出了接触传感器组件的定位器特征的放大视图。

图7是示出了与传感器组件间隔开并设置在另一个衬块弹簧上的定位器特征的放大视图。

图8是示出了接触传感器组件并设置在与图7中相同的衬块弹簧上的定位器特征的放大视图。

图9是制动器组件以及传感器组件的第二构型的透视图。

图10是图9的制动器组件的放大视图，示出了处于第一位置的制动器组件。

图11是示出了处于第二位置的制动器组件的放大视图。

具体实施方式

按照要求，本文披露了本发明的详细实施例；然而，应理解的是，所披露的实施例仅仅是本发明的可以以各种形式和替代性形式来实施的示例。附图不一定是按比例的；一些特征可以被夸大或者缩至最小以便示出具体部件的细节。因此，本文披露的具体结构性和功能性细节不应被解释为是限制性的，而是仅作为教导本领域的技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。

参考图1，示出了盘式制动器组件10的示例。盘式制动器组件10可以被提供成车辆的一部分，诸如卡车、客车、农机设备、军事运输或军备车辆，或者用于陆地、空中、或海洋船舶的货物装载设备。在至少一种构型中，盘式制动器组件10可以包括制动器支架20、制动夹钳22、至少一个制动衬块组件24、固位器带26和传感器组件28。一个或多个衬块弹簧30也可以被提供用于盘式制动器组件10。

制动器支架20可以有助于安装盘式制动器组件10。例如，制动器支架20可以固定地安装到车辆的部件，诸如车桥组件或关节。制动器支架20可以接纳并支撑制动衬块组件24，并且可以包括开口，制动器转子40可以延伸穿过该开口。这样，制动器支架20可以骑跨制动器转子40，并且可以帮助将制动衬块组件24定位在制动器转子40的相反两侧上。