[发明专利]一种管路隔热层隔热性能测试装置

说明书

本发明提供一种管路隔热层隔热性能测试装置，包括定位支架（10）、金属管路结构（20）、加热系统（30）及测温系统（40）；其中，定位支架（10）包括底板（11）与支撑杆（12），金属管路结构（20）包括外壁包裹隔热层（210）的金属套管（21）与隔热板（22），加热系统（30）包括滑移轨道（31）、“L”形安装架（32）、加热元件（33）、支撑板（34）及“L”形定位架（35），测温系统（40）包括第一热电偶（41）、第二热电偶（42）及多路数据记录仪（43）。该测试装置能模拟不同温度的管路升温和快速降温过程，从而科学、快速、准确的实现对管路隔热层隔热性能的测试，测试效率高、耗时短，操作简便。

技术领域

本发明涉及隔热性能测试技术领域，具体涉及一种管路隔热层隔热性能测试装置。

背景技术

管路隔热层广泛应用于战斗机环控系统、装甲车辆动力舱排气系统以及舰船发动机排气系统等装备的高温管路，其隔热性能的优劣直接影响管路周围零部件与电子元器件的工作可靠性和使用寿命，同时也直接关系驾乘人员的生命安全。因此，如何科学、快速、准确地评判管路隔热层的隔热性能，有利提高管路隔热层的可靠性和安全性，从而推动管路隔热层的发展与工程化应用。现有技术中，管路隔热层隔热性能测试方法包括导热油管法和台架试验法；然而，导热油管法的导热油温度最高为450℃、造成其测试的最高管内温度不能超过450℃，无法对更高使用温度的管路隔热层进行隔热性能测试、适用范围窄；台架试验法测试试验成本高、试验周期长，对测试装置要求高，且测试结果不连续，浪费人力物力。

发明内容

针对以上现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种管路隔热层隔热性能测试装置，其能模拟不同温度的管路升温和快速降温过程，从而科学、快速、准确的实现对管路隔热层隔热性能的测试，测试效率高、耗时短，操作简便。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种管路隔热层隔热性能测试装置，其特征在于：包括定位支架、金属管路结构、加热系统以及测温系统；所述定位支架包括底板与支撑杆且支撑杆固定设置在底板上端面；所述金属管路结构包括外壁包裹隔热层的金属套管与隔热板，所述金属套管固定设置在支撑杆上、即通过支撑杆实现金属套管的固定与定位，所述金属套管两端设置隔热板，所述隔热板包括隔热主体与缓冲层，所述隔热主体横截面为“凹”字形结构且其“凹”面位于靠近金属套管的一端，隔热主体的“凹”面内部填充缓冲层，所述缓冲层为蜂窝状结构且缓冲层的直径与金属套管的外径一致；所述加热系统包括滑移轨道、“L”形安装架、加热元件、支撑板以及“L”形定位架，所述滑移轨道固定设置在底板的一侧且“L”形安装架一端与滑移轨道滑动连接，所述“L”形安装架横杆段中轴线与金属套管的中轴线共线且其远离滑移轨道的一端贯穿对应侧隔热板，“L”形安装架横杆段外壁固定套接加热元件且加热元件位于金属套管内腔，所述支撑板固定设置在所述底板远离滑移轨道的一侧且支撑板上滑动连接“L”形定位架，所述“L”形定位架横杆段中轴线与“L”形安装架横杆段中轴线共线且其远离支撑板的一端贯穿对应侧隔热板，“L”形安装架横杆段远离滑移轨道一端的端部与“L”形定位架横杆段远离支撑板一端的端部对接；所述测温系统包括第一热电偶、第二热电偶以及多路数据记录仪，所述第一热电偶设置在金属套管与隔热层之间的中间段(即金属套管外壁)、用于测试管路的热面温度，所述第二热电偶设置在隔热层外表面的中间段、用于测试管路的冷面温度，所述第一热电偶、第二热电偶与所述多路数据记录仪电连接。

作进一步优化，所述支撑杆为可调节杆，通过调节支撑杆的高度实现不同直径的金属套管与“L”形定位架横杆段、“L”形安装架横杆段中轴线共线。

优选的，所述隔热主体与缓冲层均采用硅酸铝毡隔热材料制成。

作进一步优化，所述隔热主体远离金属套管一侧侧面中部设置一定位孔，所述“L”形安装架横杆段与“L”形定位架横杆段外壁对应定位孔固定套接一密封隔热圈，通过密封隔热圈卡入定位孔实现对隔热板、L”形安装架横杆段与“L”形定位架横杆段的中心定位、同时避免热量溢出。

优选的，所述隔热板的厚度不小于20mm。