[发明专利]具有能量回收系统的电动车在审
申请号: | 202210644359.7 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN115450722A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | M·朗 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F01K27/02 | 分类号: | F01K27/02;F01K25/10;F01B29/12;F01B23/10;B60L50/90 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 能量 回收 系统 电动车 | ||
1.一种电动车(1),其包括用于将电动车(1)的至少一个电机(50)和/或至少一个蓄能器(60)的废热转换成机械能和/或电能的设备(10、20、30、40、70)。
2.根据权利要求1所述的电动车(1),其特征在于,用于将废热转换成机械能和/或电能的所述设备(10、20、30、40、70)具有组合式发电机(10),所述组合式发电机包括气体驱动的机械直线马达(120、110、130、160)和能与该直线马达机械耦合的电机(180、190)。
3.根据权利要求2所述的电动车(1),其特征在于,所述气体驱动的机械直线马达(120、110、130、160)的直线活塞(110)的活塞杆(160)轴向地支承在具有引导曲线的飞轮(150)中,所述引导曲线将所述活塞杆(160)的直线运动转换成所述电机(180、190)的转子(190)的转动运动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动车(1),其特征在于,所述至少一个蓄能器(60)包括至少一个高压电池。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的电动车(1),其特征在于,所述至少一个蓄能器(60)包括至少一个燃料电池。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电动车(1),其特征在于,将废热转换成机械能和/或电能的所述设备(10、20、30、40、70)具有循环回路(40),工作介质在所述循环回路中循环,所述工作介质在1013.25hPa下具有不大于80℃的沸点。
7.根据权利要求6所述的电动车(1),其特征在于,所述工作介质是二氧化碳。
8.根据权利要求6所述的电动车(1),其特征在于,所述工作介质是乙醇。
9.一种用于运行电动车(1)的方法,其中,将所述电动车(1)的至少一个电机(50)和/或至少一个蓄能器(60)的废热转换成机械能并且用于驱动所述电动车(1)、和/或转换成电能并且供送给所述电动车(1)的至少一个电机(50)和/或至少一个蓄能器(60)。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,利用废热使工作介质蒸发,气态的该工作介质驱动组合式发电机(10)或膨胀器。
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