[发明专利]燃油加热器柱塞泵的降噪方法及控制电路

说明书

本申请涉及一种燃油加热器柱塞泵的降噪方法及控制电路。燃油加热器柱塞泵的降噪方法包括以下步骤：检测所述柱塞泵的电磁铁的电流值，计算所述电流值与标定电流值之间的电流差值；如果所述电流差值大于预设值，则根据所述电流差值调整所述电磁铁的电压；重复上述步骤，直至所述电流差值小于或等于所述预设值。上述的燃油加热器柱塞泵的降噪方法及控制电路通过检测柱塞泵的电磁铁的电流值，在电流值与标定电流值之间的电流差值超过预设值时，根据该电流差值调整电磁铁的电压，从而可以降低电流差值至小于或者等于预设值，实现电磁铁的吸力基本恒定，从而可以改善电磁铁因吸力变化而导致柱塞泵噪声变大的问题。

技术领域

本公开涉及属于新能源车辆辅助热管理领域，尤其是一种燃油加热器柱塞泵的降噪方法及控制电路。

背景技术

新能源车辆因采用动力电池提供能源，具有静音、供能效率高等有点。但由于动力电池的存储容量的限制，难以在供能的同时为车辆提供热量。为此，在一些新能源车辆中，还可以设置燃油加热器以通过燃油燃烧为新能源车辆供热。燃油加热器需要柱塞泵将油液脉冲式泵入燃烧器内燃烧。柱塞泵具有价格低廉、应用成熟方便等优点，但由于柱塞泵需要使用电磁铁通过线圈通电产生的吸力移动泵油，在电磁铁移动过程中，不可避免地会产生噪声，尤其是当电磁铁的吸力变化时，电磁铁的噪声更为明显。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种燃油加热器柱塞泵的降噪方法及控制电路，旨在改善燃油加热器柱塞泵的噪声问题。

为此，本发明首先提供了一种燃油加热器柱塞泵的降噪方法，包括以下步骤：

检测所述柱塞泵的电磁铁的电流值，计算所述电流值与标定电流值之间的电流差值；

如果所述电流差值大于预设值，则根据所述电流差值调整所述电磁铁的电压；

重复上述步骤，直至所述电流差值小于或等于所述预设值。

优选地，检测所述柱塞泵的电磁铁的电流值包括：

通过连接所述电磁铁的反馈线路将流经所述电磁铁的电流导引至控制器的电流采样端以检测所述电流值。

优选地，根据所述电流差值调整所述电磁铁的电压包括：根据所述电流差值调整所述电压的占空比来调整所述电磁铁的电压的有效值。

优选地，根据所述电流差值调整所述电磁铁的电压包括：

根据下式调整所述电压的占空比：

其中，I为所述电磁铁的电流值，U为所述电磁铁的电压值，R为所述电磁铁的电阻值，D为所述电压的占空比。

优选地，调整所述电磁铁的电压包括：

控制器通过向所述电磁铁输出斩波信号控制所述电磁铁的电压，并根据所述电流差值调整所述斩波信号的占空比。

优选地，还包括：检测所述柱塞泵的温度，如果所述温度低于预设值，则导通所述电磁铁，使得所述电磁铁的温度大于或者等于所述预设值。

此外，本发明还提供了一种燃油加热器柱塞泵的控制电路，包括：

驱动电路，连接所述柱塞泵的电磁铁，用于在闭合时驱动所述柱塞泵的电磁铁牵引所述柱塞泵的柱塞泵出燃油；

反馈电路，连接所述电磁铁，用于反馈所述电磁铁的工作电流；

控制器，连接所述驱动电路和所述反馈电路，用于根据所述反馈电路反馈的电流值，执行如权利要求1-5任一项所述的降噪方法，通过所述驱动电路控制所述电磁铁。

优选地，所述驱动电路包括开关器件，所述开关器件连接所述电磁铁的线圈。