[发明专利]带有润滑通路的涡轮机和周转齿轮组件在审
申请号: | 202210644881.5 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN115467938A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 彼得罗·莫莱西尼;菲比欧·德·贝利斯;安德里亚·皮亚扎 | 申请(专利权)人: | 通用电气阿维奥有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/04;F16H57/08;F01D25/18 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈海琴 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 润滑 通路 涡轮机 周转 齿轮 组件 | ||
一种用于与涡轮机一起使用的齿轮组件包括太阳齿轮、各自支撑第一级行星齿轮和第二级行星齿轮的多个行星齿轮副轴以及环形齿轮。太阳齿轮被配置为围绕齿轮组件的纵向中心线旋转,并且多个行星齿轮副轴包括接收一个或多个润滑供应管线的内部通道。
相关申请的交叉引用
本申请要求2021年6月11日提交的意大利专利申请号为102021000015386的权益。在先申请的全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本主题大体涉及包括齿轮组件的涡轮机,并且具体地,涉及特定于某些涡轮机配置的齿轮组件布置。
确认政府支持
本申请的项目已根据第945541号赠款协议获得清洁天空2联合事业(JU)的资助。JU获得欧盟地平线2020研究和创新项目与欧盟以外的清洁天空2JU成员的支持。
背景技术
现代航空发动机中使用的齿轮箱需要持续润滑以传输动力。齿轮箱的空间限制提出了与润滑流体供应和/或收集有关的技术挑战。因此,需要提供改进的润滑流体分配和/或收集系统的齿轮组件,其包括可以减少齿轮箱和润滑系统的径向和/或轴向足迹的改进和/或以其他方式提供齿轮箱内的润滑流体的改进管理。
发明内容
本发明的方面和优点将在以下描述中部分阐述,或者可以从描述中显而易见,或者可以通过实施描述中公开的技术而获知。
本文公开了各种涡轮机发动机和齿轮组件,包括与齿轮组件有关的各种润滑供给和/或收集系统和方法。
例如,在一个实施例中,用于与涡轮机发动机一起使用的齿轮组件包括太阳齿轮、各自支撑第一级行星齿轮和第二级行星齿轮的多个行星齿轮副轴以及环形齿轮,太阳齿轮围绕齿轮组件的纵向中心线旋转;以及润滑系统,其包括多个润滑流体供应管线。多个行星齿轮副轴各自包括在副轴的后侧和副轴的前侧之间延伸的内部通道,并且多个润滑流体供应管线包括一个或多个副轴供应管线,其延伸穿过行星齿轮副轴的内部通道的相应内部通道。
本公开的这些和其他特征、方面和优点将通过参考以下描述和所附权利要求得到更好的理解。并入并构成本说明书一部分的附图说明了所公开技术的实施例,并且与描述一起用于解释本公开的原理。
附图说明
在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本发明的完整且有效的公开,其中:
图1是开式转子推进系统的示例性实施例的横截面示意图;
图2是管道式推进系统的示例性实施例的横截面示意图;
图3是示例性齿轮组件的示意图;
图4是示例性行星齿轮副轴的横截面图;
图5是具有第一级行星齿轮和第二级行星齿轮的示例性行星齿轮副轴的示意图;
图6是用于齿轮箱的示例性润滑流体供应系统的示意图;
图7是图6所示的示例性润滑流体供应系统的一部分的示意图;
图8是用于齿轮箱的示例性润滑流体供应系统的示意图;
图9A、9B和9C是图8所示齿轮箱的横截面图;
图10是用于齿轮箱的示例性润滑收集系统的示意图;
图11是示例性齿轮箱的示意图;
图12是图11所示的示例性齿轮箱的横截面图,显示了示例性润滑收集系统。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气阿维奥有限责任公司,未经通用电气阿维奥有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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