[发明专利]一种球形隧道救生舱在审

专利信息
申请号: 202210646357.1 申请日: 2022-06-09
公开(公告)号: CN114837735A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 任贯军;姜河;侯红丽;崔长宇;张雁平;吕永;樊明彦 申请(专利权)人: 宁波交通工程咨询监理有限公司
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 朱庆运
地址: 315000 浙江省宁波市海曙区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 球形 隧道 救生
【说明书】:

发明公开了一种球形隧道救生舱,所述救生舱包括舱体,所述舱体的外表面为球形,且在表面开设有进出口,所述进出口上设有舱门,球形舱体内壁设有站立平台,所述站立平台底部具有配重部以保持站立平台趋于水平状态,所述舱体内连接有氧气供给部和应急物质存放区,所述舱体顶部两侧内嵌设有对称的吊钩,所述舱体内设有红外定位装置;救生舱为在事故中防止泥水和其他杂质进入,故设计为全密闭型装置,所以内部要设置少量装氧气瓶用于为人员供氧;同时配备少量应急药物和食物,给被困人员提供必须的营养补给,人员尽可能快速躲至救生舱内,因救生舱为球形,可随涌水突泥一起被带至隧道外,利用红外装置跟踪功能进行定位救援。

技术领域

本发明涉及隧道救生舱技术领域,尤其涉及一种球形隧道救生舱。

背景技术

在隧道的挖掘过程中有可能会发生涌水突泥等现象,一旦发生,施工人员将面临淹溺、埋置、缺氧等威胁生命安全的问题;

本技术中,球形设计就是针对隧道出现的涌水突泥等问题所设计的一款可随涌水突泥进行运动、且可保护人员不被造成更大伤害,从而等待救援的装置

发明内容

本发明的目的是为了解决在隧道挖掘过程中如何应急救援的问题,而提出的一种球形隧道救生舱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种球形隧道救生舱,所述救生舱包括舱体,所述舱体的外表面为球形,且在表面开设有进出口,所述进出口上设有舱门,球形舱体内壁设有站立平台,所述站立平台底部具有配重部以保持站立平台趋于水平状态,所述舱体内连接有氧气供给部和应急物质存放区,所述舱体顶部两侧内嵌设有对称的吊钩,所述舱体内设有红外定位装置。

优选地,所述舱体包括球形壳体,所述球形壳体内侧设有浮力层,置于所述浮力层内侧连接有橡胶隔震垫。

优选地,所述舱体内固定连接有第一挡板,所述第一挡板与所述舱体内壁形成第一间隙,所述氧气供给部包括安装在所述第一挡板上且位于第一间隙内的固定座,以及安装在所述固定座上的氧气瓶,所述第一挡板远离氧气瓶的一侧设有氧气罩,所述氧气罩与所述氧气瓶通过管路控制组件连通。

优选地,所述舱体内且与所述第一挡板的相对一侧固定连接有第二挡板,所述第二挡板与所述舱体之间形成应急物质存放区,所述第二挡板上转动连接有箱门。

优选地,所述舱门内侧设有与舱体进出口对应的封堵块,所述舱门上设有玻璃窗。

与现有技术相比,本发明提供了一种球形隧道救生舱,具备以下有益效果:

本救生舱初步计划放置在隧道仰拱施作后二衬施作前,主要功能在于当隧道发生涌水突泥等事故时,人员尽可能快速躲至救生舱内,因救生舱为球形,可随涌水突泥一起被带至隧道外,利用红外装置跟踪功能进行定位救援。

救生舱外壳采用优质、坚硬材质进行制造,因圆形可以极大地分散来自外部的压力,事故发生时可以较大能力的抗压。因此救生舱的起吊点设置为内嵌式的,防止在事故滚动中被外物牵绊,以便于运动。

救生舱为在事故中防止泥水和其他杂质进入,故设计为全密闭型装置,所以内部要设置少量装氧气瓶用于为人员供氧;同时配备少量应急药物和食物,给被困人员提供必须的营养补给。

本救生舱设计外壳和内层橡胶防震垫中间为超强浮力层,因为隧道在设计和实际生活中外部多为山坡或河流,一旦救生舱被冲出隧道,便可浮于水面,利用内置救生衣自救或等待救援。

门体上位置设置高强玻璃窗,便于在救生舱发生事故被冲击稳定后观察舱外状况,已决定是否自救还是等待救援。

救生舱外壳内部设置橡胶隔振垫,防止救生舱在运动过程中对人员造成二次伤害,并防止对内部物品造成损坏,内部配备简易照明设备,用于内部照明使用,例如在应急物质存放区内放置荧光棒。

附图说明

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