[发明专利]一种多节电池管理芯片系统在审
申请号: | 202210646498.3 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN114844175A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 吴建良;吴洁 | 申请(专利权)人: | 无锡恒芯微科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L58/10;B60L58/14;B60L58/24 |
代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨强;杨立秋 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节电 管理 芯片 系统 | ||
本发明公开一种多节电池管理芯片系统,属于电池保护领域,包括延时电路和逻辑电路模块、OSC模块、过充电/过放电信号处理模块、断线信号处理模块、CO驱动、DO驱动、负载/充电器检测模块、充电过流/放电过流检测模块、充电过温/放电过温检测模块和放电过流外置延时模块、电池电压检测模块、电池断线检测模块;其中OSC模块、过充电/过放电信号处理模块、断线信号处理模块、CO驱动、DO驱动、负载/充电器检测模块、充电过流/放电过流检测模块、充电过温/放电过温检测模块和放电过流外置延时模块,均与延时电路和逻辑电路模块相连;电池电压检测模块、电池断线检测模块,分别与过充电过放电信号处理模块、断线信号处理模块相连。
技术领域
本发明涉及电池保护技术领域,特别涉及一种多节电池管理芯片系统。
背景技术
能源危机越发严重,电池成为混合动力汽车和电动车最有前景的替代能源之一。目前电池管理系统应用广泛,它易于管理控制并对电池内部数据状态进行控制处理,在已有技术中,关于电池管理方面的技术存在着以下不足:
(1)芯片设计电池电压检测时,传统的电池电压检测采用的电阻分压采样原理,采样精度不高;
(2)锂电池在工作状态下如充电或放电,电池组会发热,而当电池热量过高时会出现安全问题,且长时间工作在高温下,会影响电池寿命;
(3)充电过流或放电过流容易减弱电池的寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多节电池管理芯片系统,以解决背景技术中的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种多节电池管理芯片系统,包括:
OSC模块、过充电/过放电信号处理模块、断线信号处理模块、CO驱动、DO驱动、负载/充电器检测模块、充电过流/放电过流检测模块、充电过温/放电过温检测模块和放电过流外置延时模块,均与延时电路和逻辑电路模块相连;
电池电压检测模块、电池断线检测模块,分别与过充电过放电信号处理模块、断线信号处理模块相连;
所述电池电压检测模块和所述电池断线检测模块分别与VD1端口~VD5端口连接;所述CO驱动和所述DO驱动分别接CO端口和DO端口;所述负载/充电器检测模块接VM端口;所述充电过流/放电过流检测模块接VINI端口;所述充电过温/放电过温检测模块接RTD端口和RTC端口;所述放电过流外置延时模块接TOC端口。
在一种实施方式中,所述电池电压检测模块包括电容V_CAP、开关S10~开关S17、电容C11~C14和比较器CMP;
所述电容V_CAP的两端分别与开关S13和开关S14相连,电容C11一端接所述开关S13,另一端串联电容C13、开关S17接基准电压VREF;电容C12一端接所述开关S14,另一端串联电容C14、开始S16接地;
所述比较器CMP的正输入端接在所述电容C12和所述电容C14之间,负输入端接在所述电容C11和所述电容C13之间;
所述电容C13和所述开关S17之间通过开始S10接地,所述比较器CMP的正输入端通过开关S11接地,比较器CMP的负输入端通过开关S12接地。
在一种实施方式中,所述电池断线检测模块包括五个比较器,这五个比较器的正输入端分别连接VD1端口、VD2端口、VD3端口、VD4端口、VD5端口;负输入端分别连接地GND、VD1端口、VD2端口、VD3端口、VD4端口;这五个比较器的输出端均接至所述断线信号处理模块。
在一种实施方式中,所述充电过温/放电过温检测模块包括开关S21~S23、电阻R1~R4、开关SC1、开关SD1、开关SC2、开关SD2、外接电阻和比较器;
开关S21依次与电阻R4、电阻R3、电阻R2、电阻R1串联后接地;
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