[发明专利]汽车车机的故障诊断系统及诊断方法

说明书

本发明公开了一种汽车车机的故障诊断系统，包括人机交互模块、定时任务模块、数据转换模块、汽车故障分析模块和云端汽车故障知识库；人机交互模块用于设置诊断任务和定时诊断任务，以及显示诊断结果；定时任务模块用于实现汽车故障分析模块在指定时间执行诊断任务命令；数据转换模块用于将诊断任务命令转换成CAN数据帧格式，发送给汽车ECU，接收汽车ECU的CAN报文并解析转换成故障码，将故障码发送给汽车故障分析模块；汽车故障分析模块能够根据数据转换模块发送的故障码进行分析并得出结论，而且还能够通过云端汽车故障知识库进行OTA升级；云端汽车故障知识库能够为汽车故障分析模块提供OTA更新服务。本发明还公开了利用上述系统进行诊断的方法。

技术领域

本发明涉及汽车故障诊断技术领域，具体涉及一种汽车车机的故障诊断系统及诊断方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，居民汽车保有量越来越高。近些年，汽车技术快速发展，汽车智能化水平越来越高，汽车上电子控制器的数量与日俱增，这提高了汽车的性能和舒适型，同时也使汽车的复杂程度越来越高，相应的就会出现各种故障问题，那么就需要对故障进行初步的判断。但是这些故障判断对于普通用户来说就非常困难，用户不懂得相关的故障知识，进而无法判断车辆具体是什么出了问题。针对这种情况，汽车诊断功能也逐渐在汽车上开始应用起来。

专利号为CN200910239660.4的专利“基于3G网络的汽车诊断系统与方法”中，利用诊断盒提供待诊断的车辆信息，并通过3G网络发送到客户管理系统，客户管理系统再将待诊断信息发送到诊断服务器开始远程诊断，该方法对3G网络信号严重依赖，当车辆位于信号不好或者没有网络信号的地下车库、野外时，难以正常提供诊断服务。

专利号为CN201310355523.3的专利 “一种基于Android平台的汽车故障诊断系统”中，提供通过蓝牙通讯的方式与Android手机或平板电脑上的蓝牙模块无线连接来进行远程诊断，这一方法虽然解决了对网络的依赖，但是需要手动将Android手机或平板与汽车连接才能进行诊断，依赖外部设备，无法做到主动的汽车故障诊断。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够进行本地化对车辆进行故障诊断的汽车车机的故障诊断系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种汽车车机的故障诊断系统，包括人机交互模块、定时任务模块、数据转换模块、汽车故障分析模块和云端汽车故障知识库；

人机交互模块用于设置诊断任务和定时诊断任务，以及显示诊断结果；

定时任务模块用于实现汽车故障分析模块在指定时间执行诊断任务命令；

数据转换模块用于将诊断任务命令转换成CAN数据帧格式，发送给汽车ECU，并且还用于接收汽车ECU的CAN报文并解析转换成故障码，将故障码发送给汽车故障分析模块；

汽车故障分析模块能够根据数据转换模块发送的故障码进行分析并得出相应的结论，而且还能够通过云端汽车故障知识库进行OTA升级；

云端汽车故障知识库能够为汽车故障分析模块提供OTA更新服务。

作为优化，所述人机交互模块包括触控显示屏，用户能够在触控显示屏上设置待诊断汽车部件以及定时诊断时间，也能够查看诊断结果信息。

作为优化，汽车故障分析模块包括故障知识库和推理机，故障知识库用于存放故障推理所需的规则，并且能够OTA升级获取新的数据；推理机能够利用故障知识库中存储的规则，采用正向推理策略，推理得出结论。

本发明还公开了一种汽车车机的故障诊断方法，使用上述所述的汽车车机的故障诊断系统进行诊断的方法，包括以下步骤：

（1）用户通过人机交互模块设置当前诊断任务或者设置定时诊断任务，如果设置当前诊断任务，则立即执行诊断任务命令，如果设置定时诊断任务，则等待至设置的定时时间，再执行诊断任务命令；