[发明专利]一种能转换成助行器的轮椅

说明书

本发明公开了一种能转换成助行器的轮椅，涉及轮椅技术领域，以解决现有助行轮椅转换操作不便、可靠性较差的问题，具体车架以及安装在车架上的座位、椅背、电源和电机以及搁脚踏板，车架为分体式上下车架，所述的座位、椅背安装在上车架上，所述的电源和电机以及搁脚踏板安装在下车架上，所述的上车架活动安装在下车架上，下车架支撑上车架，上下车架之间设有一斜置在下车架上的导轨式滑动升降机构，上车架的底部与滑动升降机构衔接，当其位于滑动升降机构的底端时，保持着轮椅结构，便于使用者乘坐；当其位于滑动升降机构的高端时，转换成助行器，便于使用者在后方扶持行走。本发明通过分体结构的车架，实现助行器和轮椅的快速转换。

技术领域

本发明涉及轮椅技术领域，尤其涉及一种能转换成助行器的轮椅。

背景技术

电动轮椅是残障者或者行走不便者的代步工具，骑乘者乘坐在轮椅上通过操作杆控制驱动电机完成轮椅的前进、转弯、停止，操作便捷且安全性较好。电动轮椅的车架通常为一体式车架，包括安装座位及椅背的上车架和安装电池及驱动电机的下车架，由于现有一体式车架为固定结构，无法改变上下车架的相对位置，导致其只具有乘坐功能。助行器是残障者或者行走不便者辅助行走和康复训练的工具，使用者在后方扶持助行器行动，但缺乏轮椅的休憩和乘坐移动功能。为此，有人设计了既有轮椅功能又可以作为助行器的助行轮椅，但是，轮椅和助行器之间的转换结构复杂，需要拆卸部分轮椅部件或需要将轮椅车架设置成折叠机构，转换操作不便且折叠机构可靠性较差容易损坏，使用寿命短。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种通过分体结构的车架将轮椅转换为助行器的轮椅，改变上下车架的相对位置就能使轮椅方便的变换成助行器，使用者既可以乘坐在上车架前方的座位上操作轮椅，也可以在后方扶持上车架作为助行器使用。

本发明采用如下技术方案实现：一种能转换成助行器的轮椅，包括车架以及安装在车架上的座位、椅背、电源和电机以及搁脚踏板，其特征在于，所述的车架为分体式上下车架，所述的座位、椅背安装在上车架上，所述的电源和电机以及搁脚踏板安装在下车架上，所述的上车架活动安装在下车架上，下车架支撑上车架，上下车架之间设有一斜置在下车架上的导轨式滑动升降机构，上车架的底部与滑动升降机构衔接，当其位于滑动升降机构的底端时，保持着轮椅结构，便于使用者乘坐；当其位于滑动升降机构的高端时，转换成助行器，便于使用者在后方扶持行走。这样的设计方案，将一体式车架改为可以相对移动的分体式车架，通过上车架在下车架上移动升降以改变上下车架的相对位置，从而使得操作者既可乘坐在上车架前方的座位上，也可以在上车架后方扶持车架助行，实现轮椅与助行器的转换。而导轨式滑动升降机构稳固可靠、操作方便，通过改变上车架相对于下车架的位置即可实现两种设备的转换。当上车架沿着滑动机构上升后，调高了其位置，便于使用者站立扶持抓握。进一步，本改进方案的上车架为左右对称杆件在上方相接的架体，下车架为左右对称杆件在前方相接的架体，滑动升降机构包括设置在下车架左右杆件上的导轨和可以在导轨上滑行的滑块，所述的上车架左右杆架的底端固接在滑块上。

所述的滑块为长条形，以增加与导轨的接触面，从而保证上车架的稳定性，导轨位于下车架杆件的顶部。

在滑块和上车架左右杆件之间设置连接块，连接块可以增加两者的连接强度和可靠性。

在上车架左右杆件相接处下方，设置一把手，把手处设置与轮椅操纵杆电路并联的控制器，以便于在推行助行器时可以控制移动速度。

在导轨上设置定位部或者定位件，且定位部或者定位件为多个，从而使上车架定位在不同高度，以满足不同身高使用者的需求。

在下车架的杆件内侧，设置其上端可以小幅摆动的限位件，连接块可在限位件上表面向上滑动，滑动到限位件端部后抵触在限位件端部从而限位；当需要解除限位时，将限位件端部与连接块脱离，连接块便可在限位件上表面向下滑动。

在下车架左右杆件底端设置止挡件，当解除限位件的限位后，上车架的左右杆件底端与设置在下车架左右杆件底端的止挡件220抵触，满足轮椅的功能需求。