[发明专利]发动机烟度控制方法、设备及存储介质

权利要求书

1.一种发动机烟度控制方法，其特征在于，包括：

在确定对车辆进行发动机烟度控制的情况下，根据踏板变化量、当前时刻与发动机烟度控制开始时刻，通过喷油量增大量函数确定喷油量增大量，所述喷油量增大量函数用于反映所述喷油量增大量与所述当前时刻和所述发动机烟度控制开始时刻的对应关系；

将喷油量限值与所述喷油量增大量相加，得到烟度限制喷油量；

控制以所述烟度限制喷油量与需求喷油量中的较小值进行喷油，以控制发动机烟度；所述确定对车辆进行发动机烟度控制，包括：

获取所述车辆的所述踏板变化量和踏板变化率；

若所述踏板变化量大于第一阈值且所述踏板变化率大于第二阈值，则确定对所述车辆进行发动机烟度控制；

所述根据踏板变化量、当前时刻与发动机烟度控制开始时刻，通过喷油量增大量函数确定喷油量增大量，包括：

基于所述踏板变化量，在增大速率修正系数对应关系中确定喷油量增大速率，所述增大速率修正系数对应关系用于反映踏板变化量与喷油量增大速率的对应关系；

基于所述当前时刻与所述发动机烟度控制开始时刻，通过所述喷油量增大量函数确定目标值；

将所述喷油量增大速率与所述目标值相乘，得到所述喷油量增大量。

2.根据权利要求1所述的发动机烟度控制方法，其特征在于，所述喷油量增大量函数通过以下方法得到：

选择喷油量增大量函数模型，所述喷油量增大量函数模型包括设定的对数函数、指数函数和幂函数；

根据所述车辆的性能，标定得到所述喷油量增大量函数模型中的特征参数；

将所述特征参数代入所述喷油量增大量函数模型，得到所述喷油量增大量函数。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的发动机烟度控制方法，其特征在于，所述将喷油量限值与所述喷油量增大量相加，得到烟度限制喷油量之前，还包括：

通过查表获取所述喷油量限值；

和/或，获取所述车辆的发动机转速与发动机扭矩；根据所述发动机转速、所述发动机扭矩和需求喷油量，确定所述喷油量限值。

4.根据权利要求3所述的发动机烟度控制方法，其特征在于，所述根据所述发动机转速、所述发动机扭矩和需求喷油量，确定所述喷油量限值，包括：

在限制度对应关系中，确定与所述发动机转速与所述发动机扭矩对应的目标限制度，所述限制度对应关系用于反映发动机转速、发动机扭矩以及限制度的对应关系；

确定设定值与所述目标限制度的差值；

将所述差值与所述需求喷油量相乘，得到所述喷油量限值。

5.根据权利要求1至2中任一项所述的发动机烟度控制方法，其特征在于，所述将喷油量限值与所述喷油量增大量相加，得到烟度限制喷油量之后，还包括：

若所述较小值为所述需求喷油量，则停止对所述车辆进行发动机烟度控制；

若所述较小值为所述烟度限制喷油量，则更新所述当前时刻，并重复执行所述根据踏板变化量、当前时刻与发动机烟度控制开始时刻，通过喷油量增大量函数确定喷油量增大量的步骤。

6.一种发动机烟度控制设备，其特征在于，包括：

确定模块，用于在确定对车辆进行发动机烟度控制的情况下，根据踏板变化量、当前时刻与发动机烟度控制开始时刻，通过喷油量增大量函数确定喷油量增大量，所述喷油量增大量函数用于反映所述喷油量增大量与所述当前时刻和发动机烟度控制开始时刻的对应关系；

处理模块，用于将喷油量限值与所述喷油量增大量相加，得到烟度限制喷油量；

控制模块，用于控制以所述烟度限制喷油量与需求喷油量中的较小值进行喷油，以控制发动机烟度；

所述确定模块，具体用于获取车辆的踏板变化量和踏板变化率；若踏板变化量大于第一阈值且踏板变化率大于第二阈值，则确定对车辆进行发动机烟度控制；

所述确定模块，具体用于基于踏板变化量，在增大速率修正系数对应关系中确定喷油量增大速率，增大速率修正系数对应关系用于反映踏板变化量与喷油量增大速率的对应关系；基于当前时刻与发动机烟度控制开始时刻，通过喷油量增大量函数确定目标值；将喷油量增大速率与目标值相乘，得到喷油量增大量。