[发明专利]一种路面混凝土修补用施工辅助装置在审
申请号: | 202210656697.2 | 申请日: | 2022-06-11 |
公开(公告)号: | CN114837063A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 周承淼;韦启文;韦章;章呈;徐帆 | 申请(专利权)人: | 湖南华泰泓湘工程有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D15/133;E01D18/00;E01D19/00;E01D19/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 种龙军 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙县星沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 混凝土 修补 施工 辅助 装置 | ||
本申请公开了一种路面混凝土修补用施工辅助装置,包括水平段和两斜坡段,所述斜坡段包括斜板和两底板,所述斜板转动连接在两所述底板之间,所述斜板转动轴线沿两所述底板最短连线设置,所述底板上转动连接气缸,所述气缸活塞杆铰接在所述斜板远离所述底板的一端,所述水平段用于连接在两斜坡段之间,本申请通过将辅助装置分成水平段和两斜坡段,并通过气缸带动斜板转动,实现辅助装置的快速安装,同时在运输斜坡段时,可以使斜板贴合在底板上,减少斜坡段的体积,便于装置的运输。
技术领域
本申请涉及路面修补领域,尤其是涉及一种路面混凝土修补用施工辅助装置。
背景技术
在路面混凝土修补时,为了不影响正常的交通运输,目前有在施工路面位置处设置辅助装置,以使车辆能在辅助装置上通过,从而减小道路施工对交通的影响。
相关技术中,辅助装置一般导流平台,使用时,将导流平台架设在待施工的路面上,以便车辆通过,而施工人员可以在导流平台下方施工。
针对上述相关技术,发明人认为,由于导流平台体积一般较大,在路面上安装导流装置时,比较费时费力。
发明内容
为了快速安装导流平台,本申请提供一种路面混凝土修补用施工辅助装置。
本申请提供的一种路面混凝土修补用施工辅助装置,采用如下的技术方案:
一种路面混凝土修补用施工辅助装置,包括水平段和两斜坡段,所述斜坡段包括斜板和两底板,所述斜板转动连接在两所述底板之间,所述斜板转动轴线沿两所述底板最短连线设置,所述底板上转动连接气缸,所述气缸活塞杆铰接在所述斜板远离所述底板的一端,所述水平段用于连接在两斜坡段之间。
通过采用上述技术方案,使用时,开启气缸,带动斜板转动至合适角度,然后将水平段放置在两斜坡段之间,并使水平段连接在两斜坡段之间,从而便于快速组装辅助装置,而需要拆卸辅助装置时,将水平段取下,然后使气缸收缩,斜板转动至贴合底板即可,将辅助装置分为三段,且使斜坡段呈收纳状态,以便于装置的运输。
可选的,所述水平段包括多个单元段,所述单元段分为前段、尾段和多个中间段,所述单元段包括面板和用于支撑所述面板的支撑平台,所述中间段的面板一端和所述前段的面板一端均固定连接有插板,所述中间段的面板另一端和所述尾段的面板一端均开设有供所述插板插入的插槽。
通过采用上述技术方案,将水平段分为多个单元段,在安装时,通过插板将多个单元段首尾相连,保证了单元段在使用时的整体稳定性,同时通过选择合适数量的中间段,可以适应不同的施工路面长度,另外将水平段分为多个单元段,降低了水平段的长度,便于运输。
可选的,两所述支撑平台上均设有分别支撑所述面板的升降支架,所述升降支架包括两连接杆,两所述连接杆呈交叉铰接设置,两所述连接杆竖直平面一侧的一端分别铰接在所述支撑平台和面板上,两所述连接杆竖直平面另一侧的一端均铰接有滑块,两所述滑块沿分别沿水平段长度方向滑动连接在所述面板和支撑平台上;两所述斜板上均转动连接有连接板,所述前段和所述尾段的一端均固定连接有插接板,所述连接板上开设有供所述插接板沿水平段长度方向插入的插接槽。
通过采用上述技术方案,在使用装置时,将中间段放置在两斜坡段之间,并使插接板插接在插接槽中,从而在面板上升过程中,带动面板上升,使升降支架联动,从而升降支架可以对面板进行支撑,提升的面板的稳定性;同时通过面板可以升降,在需要运输单元段时,使面板贴合支撑平台,减少单元段的体积,便于运输。
可选的,所述支撑平台于所述滑块滑动路径上开设有让位槽,所述让位槽内插接有挡块,所述让位槽内沿挡块插接方向固定连接有弹簧一,所述弹簧一上端固定连接在所述挡块上,所述弹簧一未形变时,所述挡块部分位于所述让位槽外侧。
通过采用上述技术方案,挡块能防止滑块回缩,从而可以进一步提升面板的稳定性;在面板下移时,按压挡块,使挡块完全进入到让位槽中,即可使挡块回缩。
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