[发明专利]轮辋制造设备

说明书

本发明提供一种轮辋制造设备，由于具有涨圆机、旋压机、扩胀机、整形机、压力检测机、视觉检测机、打孔机等多个轮辋加工装置，因此能够自动完成轮辋生产的各道工序，基本无需人工干预；由于还具有输送装置，输送装置包括多个输送单元，分别与多个轮辋加工装置相对应，因此能够将一个轮辋加工装置加工完成的半成品轮辋自动输送至下一个轮辋加工装置进行后一道工序，从而实现高自动化的轮辋生产，提高轮辋的生产效率，且不需要操作工人在各个轮辋加工装置之间进行搬运，因此还降低了操作工人的劳动强度。综上所述，本发明提供了一种能够自动化、高效生产轮辋的轮辋制造设备。

技术领域

本发明属于车辆零部件制造技术领域，具体涉及一种轮辋制造设备。

背景技术

车轮由轮胎和轮毂构成，其中轮毂是介于轮胎与车轴之间的旋转承载件，通常由轮辋和轮辐组成，轮辋用于安装和支承轮胎，轮辐是介于车轴和轮辋之间的重要支承部件。

轮辋的制造通常包括涨圆、压制出与轮胎内圈安装部分相匹配的凹凸结构、扩胀定径、圈边、冲制气门芯孔等多道加工工序。现有技术中，通常这些加工工序由不同的加工设备完成，一个加工设备加工完成后，由操作工人将半成品轮辋搬运放置到下一个加工设备上，再启动下一个设备，进行下一道工序。由于轮辋通常由钢圈经加工制成，其重量较重，因此操作工人的劳动强度较大。由于需要人工搬运，同时由于部分加工设备需要人工操作，例如操作工人需要人工操作冲床，将气门芯孔冲制在轮辋上焊接缝以外的位置，避免其影响结构强度，因此轮辋的生产效率不高。

发明内容

本发明是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种生产效率高、自动化程度高的轮辋制造设备，本发明采用了如下技术方案：

本发明提供了一种轮辋制造设备，用于将钢圈加工成轮辋，其特征在于，包括：多个轮辋加工装置；以及输送装置，用于将一个所述轮辋加工装置加工完成的所述钢圈输送至下一个所述轮辋加工装置，其中，所述多个轮辋加工装置至少包括：涨圆机，用于对所述钢圈进行涨圆；旋压机，用于对涨圆后的所述钢圈进行旋压，使所述钢圈具有与轮胎相匹配的结构；扩胀机，用于将旋压后的所述钢圈扩胀至标定尺寸；整形机，用于对扩胀后的所述钢圈进行整形，使其边缘向内侧圈边；视觉检测机，用于检测识别所述钢圈上的焊接缝，并在识别出所述焊接缝后将所述钢圈转动预定的角度；以及打孔机，用于在所述钢圈上冲制气门芯孔，从而得到所述轮辋。

本发明提供的轮辋制造设备，还可以具有这样的技术特征，其中，所述输送装置包括：第一输送单元，用于向所述涨圆机输送待加工的所述钢圈；以及多个第二输送单元，分别用于将所述涨圆机、所述旋压机、所述扩胀机以及所述整形机加工完成的所述钢圈输送至下一个所述轮辋加工装置。

本发明提供的轮辋制造设备，还可以具有这样的技术特征，其中，所述输送装置还包括沿水平方向延伸的导轨，所述涨圆机、所述旋压机、所述扩胀机、所述整形机以及所述打孔机均设置在所述导轨旁，且沿所述导轨的延伸方向依次排列，所述多个第二输送单元均设置在所述导轨上，沿所述导轨的延伸方向移动。

本发明提供的轮辋制造设备，还可以具有这样的技术特征，其中，所述第二输送单元包括：底座，可滑动地嵌合在所述导轨上；驱动电机，用于驱动所述底座沿所述导轨的延伸方向移动；伺服模组，设置在所述底座上；以及钢圈抓手，设置在所述伺服模组的端部，用于抓取所述钢圈。

本发明提供的轮辋制造设备，还可以具有这样的技术特征，其中，所述伺服模组为L型伺服模组，所述钢圈抓手包括一对可活动的夹爪，用于夹住所述钢圈的直径方向的两侧。

本发明提供的轮辋制造设备，还可以具有这样的技术特征，其中，所述多个轮辋加工装置还包括压力检测机，用于对所述钢圈上的焊接缝进行压力检测，检测所述焊接缝处是否有漏气部位，所述压力检测机也设置在所述导轨旁，并位于所述整形机和所述打孔机之间。