[发明专利]一种座椅行程设定方法及系统在审
申请号: | 202210662200.8 | 申请日: | 2022-06-13 |
公开(公告)号: | CN114861328A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 马碧波;左莹;李健;朱绪魁;冯峰 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/27 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 邓静 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 行程 设定 方法 系统 | ||
1.一种座椅行程设定方法,其特征在于,所述方法包括:
按照已量产的目标车型,统计驾驶人群在针对所述目标车型的实际驾驶中产生的常用座椅数据;其中,所述常用座椅数据按照性别、身高、常用座椅位置进行统计,用于表征驾驶人群的坐姿喜好;所述常用座椅位置为初始推荐位置或驾驶员根据自身坐姿手动调整的座椅位置;
对所述目标车型的常用座椅数据进行分析,确定出按照性别和身高划分的若干H点位置;
基于所述若干H点位置构建待开发车型的座椅行程;其中,所述待开发车型为所述目标车型的关联车型。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述目标车型的常用座椅数据进行分析,确定出按照性别和身高划分的若干H点位置,具体包括:
按照性别对所述目标车型的常用座椅数据进行分类,得到不同性别下的散点数据;其中,所述散点数据具有二维坐标位置;
对所述不同性别下的散点数据按照身高进行回归分析,得到各身高区间对应的H点回归线;
按照各身高区间对所述散点数据求取平均值,得到所述各身高区间对应的H点平均值;
将所述各身高区间的H点回归线上距离对应H点平均值最近的点,确定为所述各身高区间对应的H点。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述基于所述若干H点位置构建待开发车型的座椅行程,具体包括:
对所述若干H点位置求取H点的平均值位置,基于所述H点的平均值位置获取所述待开发车型的座椅行程修改位移,根据所述待开发车型的座椅行程修改位移构建所述待开发车型的座椅行程;或者
构建所述待开发车型的座椅行程框,以使若干H点位置均处于所述座椅行程框内。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述对所述目标车型的常用座椅数据进行分析,确定出按照性别和身高划分的若干H点位置之后,所述方法还包括:
根据所述若干H点位置确定所述目标车型下一次更新时的座椅推荐位置。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述若干H点位置确定所述目标车型下一次更新时的座椅推荐位置,具体包括:
对所述若干H点位置求取H点的平均值位置,基于所述H点的平均值位置确定所述座椅推荐位置;或者
分别确定出所述若干H点位置各自对应的所述座椅推荐位置。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述若干H点位置确定所述目标车型下一次更新时的座椅推荐位置之后,所述方法还包括:
获取驾驶员身高信息;
根据所述驾驶员身高信息,调整座椅至所述驾驶员对应的座椅推荐位置。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照已量产的目标车型,统计驾驶人群在针对所述目标车型的实际驾驶中产生的常用座椅数据,具体包括:
获取驾驶人群的账号信息中填报的性别和身高;
根据所述账号信息将所述座椅自动调整至所述初始推荐位置;
若所述驾驶人群不调整座椅,则获取所述初始推荐位置作为所述常用座椅位置;
若所述驾驶人员根据自身坐姿手动调整座椅位置,则获取手动调整的座椅位置作为所述常用座椅位置;
基于所述性别、所述身高和常用座椅位置获得所述常用座椅数据。
8.一种座椅行程设定系统,其特征在于,包括:
统计模块,用于按照已量产的目标车型,统计驾驶人群在针对所述目标车型的实际驾驶中产生的常用座椅数据;其中,所述常用座椅数据按照性别、身高、常用座椅位置进行统计,用于表征驾驶人群的坐姿喜好;所述常用座椅位置为初始推荐位置或驾驶员根据自身坐姿手动调整的座椅位置;
分析模块,用于对所述目标车型的常用座椅数据进行分析,确定出按照性别和身高划分的若干H点位置;
构建模块,用于基于所述若干H点位置构建待开发车型的座椅行程;其中,所述待开发车型为所述目标车型的关联车型。
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