[发明专利]自动化滑移器及其施工方法有效
申请号: | 202210666177.X | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN114753657B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李志强;高耀;张宏亮;陈邵斌;王雷雷;尹俊;毛智聪;胡鸿林;王思凡 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团有限公司;中铁建工集团第五建设有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16;E04G23/02;E04G23/08 |
代理公司: | 北京惟盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 11855 | 代理人: | 滕澧阳 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动化 滑移 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了自动化滑移器及其施工方法,涉及铁路站房施工架领域。自动化滑移器,包括滑动连接在钢架上的滑移板,所述滑移板上固定连接有液压缸,所述液压缸输出端固定连接有滑移架,所述滑移架一端头固定连接有倾斜板,所述滑移架上转动连接有滚轮组,所述滚轮组用于支撑贝雷架,所述倾斜板上固定连接有导向块,所述导向块上滑动连接有吊钩,所述滑移架另一端头固定连接有带有第一伺服电机的送线盒,本发明滑移架带动滚轮组向上顶升贝雷架,人工推动贝雷架向滑移架的边缘滑移,借助倾斜板倾斜导出贝雷架,然后利用吊绳及吊钩勾住贝雷架缓慢的下降完成拆除,可以在有限空间内拆除施工架重物。
技术领域
本发明属于铁路站房施工架拆除技术领域,具体地说,涉及自动化滑移器及其施工方法。
背景技术
在交通建设领域,铁路站房的施工复杂程度越来越高,如改扩建站房的既有线跨线路高架候车厅施工,综合交通枢纽站房线路上盖盖板开发施工等,此类型施工工况均涉及铁路线路轨道上方结构施工内容,往往采用贝雷架空门洞,待线路上部结构施工完毕后再进行贝雷架拆除,但结构施工完毕后,贝雷架的拆除往往成了施工重难点。具体来讲,贝雷架(待拆物)距离已施工的楼板结构距离过短,作业面空间非常有限;采用汽车起重机等机械完全无法将起重臂深入到起吊位置,传统机械无法拆除。
基于此,为解决楼板下方有限空间拆除施工架重物的问题,研究发明一种能解决上述问题的自动滑移拆除器及其施工方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的自动化滑移器及其施工方法。
为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:
自动化滑移器,包括滑动连接在钢架上的滑移板,所述滑移板上固定连接有液压缸,所述液压缸输出端固定连接有滑移架,所述滑移架一端头固定连接有倾斜板,所述滑移架上转动连接有滚轮组,所述滚轮组用于支撑贝雷架,所述倾斜板上固定连接有导向块,所述导向块上滑动连接有吊钩,所述滑移架另一端头固定连接有带有第一伺服电机的送线盒,所述第一伺服电机驱动端通过送线轮缠绕连接有吊绳,所述吊绳与所述的吊钩相连。
为了将滑移板移动到钢架边缘,进一步地,还包括连接板,所述连接板通过固定螺栓连接在钢架上,所述连接板上固定连接有收线盒,所述收线盒中固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机驱动端通过收线轮缠绕连接有拉动绳,所述滑移板上固定连接有箱体,所述箱体中设有动滑轮,所述拉动绳绕过所述的动滑轮固定连接在收线盒上。
确保滑移板稳定的滑动在钢架上,更进一步地,所述滑移板上固定连接有弧形筒,所述弧形筒中滑动连接有弧形抱板,当所述的弧形抱板从弧形筒伸出时抱住所述的钢架。
为了起到缓冲效果,再进一步地,所述箱体中固定连接有缓冲筒,所述缓冲筒中滑动连接有带有活塞的缓冲杆,所述缓冲杆通过拉簧与缓冲筒内壁相连,所述缓冲杆上转动连接所述的动滑轮。
为了便于弧形抱板伸出,还进一步地,所述缓冲筒通过输气管与所述的弧形筒相连。
为了便于弧形抱板复位,进一步地,所述弧形抱板通过弹性绳与所述的弧形筒内壁相连。
为了确保吊绳稳定的伸出,更进一步地,所述滑移架上转动连接有多个上下对称的导向滑轮,所述吊绳穿过所述的导向滑轮。
为了便于滑移板滑动,进一步地,所述滑移板上转动连接有多个滚轮。
为了使得滑移板稳定的贴紧在钢架上,还进一步地,所述滑移板有多个,且滑动设在平行的钢架上,相邻两个滑移板上均固定连接有螺纹杆,两个所述的螺纹杆通过螺纹套相连。
一种自动化滑移器的施工方法,包括以下步骤:
第一步:将滑移板滑动放置在钢架上;
第二步:在将滑移板及其上方的滑移架移动到贝雷架的下方;
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