[发明专利]一种多功能智能充电桩地锁装置在审
申请号: | 202210669698.0 | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN115056669A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 许诺;陈炜;李浩强;陈镇华;江胜敏;李俊霖;谭建家;肖乐;文思雨;刘宗轩;龚夏斯 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/66;B60L53/68;G07F15/00;H04W4/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李泽艳 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 智能 充电 装置 | ||
本发明提供涉及充电桩领域,具体涉及一种多功能智能充电桩地锁装置,包括车辆检测模块、充电桩、地锁以及控制模块;其中,车辆检测模块,用于检测是否有车辆进入所述车位,并将所检测数据上传至主站;充电桩,用于给进入所述车位的车辆进行充电,并在进行充电后产生充电订单信息,并将所述充电订单信息发送至主站;控制模块,用于接收主站的指令,并且控制所述地锁按照指令进行操作;地锁,用于根据所述主站的指令对进入车位的车辆上锁或下锁。本多功能智能充电桩地锁装置能够对非充电车辆的出场加以限制,惩罚占用充电桩车位的非充电车辆车主。
技术领域
本发明涉及充电桩领域,尤其是涉及一种多功能智能充电桩地锁装置。
背景技术
近年来,伴随着新能源汽车的崛起,充电桩迎来了一波建设热潮以满足电动汽车的电量需求,充电桩指的是为电动汽车提供充电服务的充能设备;通常每个充电桩配置一个相应的车位,当用户需要充电时,将车辆停放在充电桩的车位上,对车辆进行充电;但是非充电车辆占充电桩对应的车位时,会影响其他用户的充电,导致了充电桩使用率不高,严重影响运营收入,建设成本难以短期时间内回本。
因此,需要发明一种多功能智能充电桩地锁装置用于对非充电车辆的出场加以限制,惩罚占用充电桩车位的非充电车辆车主。
发明内容
本发明提供一种多功能智能充电桩地锁装置,对非充电车辆的出场加以限制,惩罚占用充电桩车位的非充电车辆车主。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多功能智能充电桩地锁装置,包括车辆检测模块、充电桩、地锁以及控制模块;
其中,车辆检测模块,用于检测是否有车辆进入所述车位,并将所检测数据上传至主站;
充电桩,用于给进入所述车位的车辆进行充电,在进行充电后产生充电订单信息,并将所述充电订单信息发送至主站;
控制模块,用于接收主站的指令,并且控制所述地锁按照指令进行操作;
地锁,用于根据所述主站的指令对进入车位的车辆上锁或下锁;
所述车辆检测模块检测到车辆进入到车位时,所述主站接收到所述检测数据,并根据所述充电桩是否在预设时间内产生充电订单信息而发送指令,所述地锁按照所述指令对进入所述车位的车辆进行上锁或下锁:
若所述充电桩在预设时间内未产生充电订单信息,所述主站则对所述控制模块发出上锁指令,所述控制模块控制所述地锁对所述车辆进行上锁并开始计时;
若所述充电桩在预设时间内产生了充电订单信息,并且将所述充电订单信息发送至所述主站,所述主站在规定时间内不产生上锁指令,所述车辆在该规定时间段内出场不受限制。
优选地,还包括第一通讯模块、第二通讯模块、第三通讯模块、采集器以及网关;其中,所述地锁通过第一通讯模块与所述采集器通信连接,所述采集器通过第二通讯模块与所述网关通信连接,所述网关通过第三通讯模块与所述主站通信连接,并将所述地锁的设备状态信息发送至主站进行实时监控。
优选地,所述第一通讯模块为RS485通讯模块,所述第二通讯模块为LoRa通讯模块,所述第三通讯模块为4G通讯模块。
优选地,包括可视化平台,所述可视化平台用于显示所述主站接收到的装置运行数据,所述装置运行数据包括网络拓扑结构图、组网的实时联通情况、充电桩的充电运行情况、地锁的设备状态情况、车辆的入场情况以及异常情况。
优选地,所述可视化平台将所述充电桩的充电订单信息数据形成历史订单,并进行分析统计。
优选地,还包括与所述可视化平台连接的报警模块,当所述可视化平台显示出所述异常情况,所述报警模块发出警报提醒管理人员处理;
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