[发明专利]报废车辆用液体收集结构

说明书

本公开涉及车辆报废用具技术领域，尤其涉及一种报废车辆用液体收集结构，该结构包括负压驱动装置和收集装置；负压驱动装置包括负压罐和负压泵，负压罐包括第一接口和第二接口，第一接口与负压泵连接；收集装置包括收集罐和穿刺接头，收集罐上设有调压口和进液口，调压口与第二接口连接，通过负压罐调节收集罐的负压环境，进液口与穿刺接头连接；穿刺接头包括穿刺端和连接端，连接端与进液口连接，穿刺端用于刺入报废车辆的液体箱内，并抽吸液体箱内的液体。本公开实施例技术方案中，采用负压抽吸的方式，不仅可以增加液体抽吸的速度，而且，可减少人工操作的介入频率，有效的提高了报废车辆液体处理的工作效率。

技术领域

本公开涉及车辆报废用具技术领域，尤其涉及一种报废车辆用液体收集结构。

背景技术

报废车辆报废处理过程中，需要进行剪切、挤压等操作。其中，报废车辆内一般有防冻液、机油和汽油等液体，因此，在进行报废处理前，需要将该部分液体收集，也即报废处理的车辆内部不含液体，进而可避免液体散漏，以提高工作环境的洁净度及安全性。

现有的液体处理方式主要为人工处理。即操作人员依次进行放液操作，此方式的工作效率较低，需要较长的操作时间，而且工作人员长时间在此环境中，会影响身体健康。

公开内容

为解决现有技术中存在的至少以上技术问题，本公开实施例提供了一种报废车辆用液体收集结构。

本公开实施例的一方面提供一种报废车辆用液体收集结构，包括负压驱动装置和收集装置；所述负压驱动装置包括负压罐和负压泵，所述负压罐包括第一接口和第二接口，所述第一接口与所述负压泵连接；所述收集装置包括收集罐和穿刺接头，所述收集罐上设有调压口和进液口，所述调压口与所述第二接口连接，通过所述负压罐调节所述收集罐的负压环境，所述进液口与所述穿刺接头连接；所述穿刺接头包括穿刺端和连接端，所述连接端与所述进液口连接，所述穿刺端用于刺入所述报废车辆的液体箱内，并抽吸所述液体箱内的液体。

在一些实施例中，所述穿刺接头呈杆状，一端为所述穿刺端，另一端为所述连接端；所述穿刺端具有设定长度，所述穿刺接头位于所述连接端一侧设有手持部。

在一些实施例中，还包括具有设定长度的收集管；所述连接端与所述进液口通过所述收集管连接。

在一些实施例中，还包括柜体结构，所述负压驱动装置和所述收集装置设于所述柜体结构内；所述柜体结构包括独立的作业空间，所述作业空间内设有用于容纳报废车辆的支撑结构，位于所述支撑结构一侧设置所述负压驱动装置和所述收集装置。

在一些实施例中，还包括集中罐；所述收集罐的底部设有出液口，所述出液口与所述集中罐连通，其中，所述集中罐的容积大于所述收集罐的容积。

在一些实施例中，所述集中罐设于所述柜体结构的外侧；所述出液口与所述收集罐通过输送管连接，所述输送管的一端与所述出液口连接，另一端穿过所述柜体结构的侧壁与所述集中罐连接。

在一些实施例中，所述收集装置包括多个收集罐；所述第二接口连接调压管，多个所述收集罐的调压口分别与所述调压管连通；其中，多个所述收集罐的调压口上分别设置开关。

在一些实施例中，所述收集罐至少包括防冻液罐、机油罐和汽油罐。

在一些实施例中，还包括支架，所述负压罐和/或所述收集罐设于所述支架上；所述支架上设有用于挂设所述收集管的挂接组件。

在一些实施例中，所述穿刺接头还包括锁定组件；所述锁定组件设于所述穿刺接头的外壁上，用于与所述报废车辆的液体箱固定连接。